2022年初，五菱汽車發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略，即“中國五菱 兩翼齊飛”，這里的兩翼是指“用戶之翼”和“技術(shù)之翼”，可以看出五菱汽車在日后的主要發(fā)力點(diǎn)。其實(shí)，從五菱推出一系列的銀標(biāo)品牌，以及爆火的紅標(biāo)宏光MINIEV，就可以看出五菱全新品牌戰(zhàn)略并不是忽然為止，而是早已開始了探索。

未來汽車市場購買主力軍，將會是審美和個性更為突出，自我表達(dá)更為明晰的消費(fèi)者，但在這部分人群中，他們的需求也并不完全趨同，如何精準(zhǔn)的把控不同群體的需求，將很大程度上決定產(chǎn)品的市場接受程度。五菱汽車，似乎很早就意識到了這一點(diǎn)，并成功的邁出第一步。

五菱汽車最早為人熟知的是通過紅標(biāo)的五菱榮光、五菱宏光等主打經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的車型，2000年前后這些車輛可載人和拉貨，和許多勤勞的車主并肩戰(zhàn)斗，幫他們賺到改變?nèi)松牡谝煌敖稹，F(xiàn)在五菱汽車，又推出了更適合時下年輕奮斗者的大貨廂的五菱征途、商務(wù)車五菱征程。

2020年底到現(xiàn)在，五菱汽車陸陸續(xù)續(xù)推出的系列銀標(biāo)車型，從主打“大四座”的五菱凱捷，到優(yōu)勢突出的五菱星辰，再到七座家用車五菱佳辰。如果說五菱的紅標(biāo)車型是代表著奮斗，那五菱的銀標(biāo)車型則代表著品質(zhì)和生活，更適合家用，這是五菱汽車看到伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民出行消費(fèi)不斷升級的需求，順勢而為。

不斷推陳出新的產(chǎn)品背后，一定是強(qiáng)大的研發(fā)和技術(shù)實(shí)力。近年來，五菱汽車五菱汽車先后投資40億元打造了整車研發(fā)及試驗認(rèn)證中心，耗資3.8億元建成的新四化實(shí)驗室，并采用通用汽車全球制造體系（GMS），實(shí)行最嚴(yán)苛的質(zhì)量控制。成果就是，五菱汽車研發(fā)出的強(qiáng)度高達(dá)1500MPa以上的熱成型超高強(qiáng)鋼，打破了國外技術(shù)壁壘，榮獲了“2020年冶金科學(xué)技術(shù)獎一等獎”。

展現(xiàn)在產(chǎn)品性能上，就是五菱旗下宏光MINIEV低溫續(xù)航里程保持率達(dá)67.5%，高于行業(yè)59.95%平均值，處于行業(yè)領(lǐng)先地位；五菱凱捷280T,車輛實(shí)測零百加速10.6秒，百公里加速時間降低16%，百公里加速綜合性能提升14%，車輛性能行業(yè)領(lǐng)先；五菱星辰百公里加速10.6S，百公里剎車距離≤37m，同級車型中表現(xiàn)突出。

正是在用戶和技術(shù)上的不斷探索和深入，也讓五菱汽車收獲了“中國首個累計產(chǎn)銷達(dá)2500萬輛民族品牌”、“中國汽車品牌單一車企銷量冠軍”、“自主品牌保值率排行第一”等一系列認(rèn)可，未來可期。