汽車市場，向來競爭激烈，尤其是近幾年，為滿足年輕一代消費者需求，不少車企都推出了號稱“智能與時尚并存，動力與配置能打”的新品車型，而SUV作為更寬敞，更動感，更具性價比的一款車，自然是倍受關(guān)注。相較于大型高端SUV，適合日常代步和出行的緊湊型SUV銷量更好，其中，本田XR-V和哈弗赤兔的熱度一直居高不下，它們一個是合資緊湊型SUV市場的王者產(chǎn)品，另一個則是新時代自主SUV的代表之作。對于手持15萬左右預(yù)算，想買SUV的消費者而言，合資品牌XR-V與自主品牌哈弗赤兔到底應(yīng)該選誰？
外觀設(shè)計，哈弗赤兔更前衛(wèi)
日常選車，首先的關(guān)注點就是顏值，一輛車的外觀設(shè)計不僅能體現(xiàn)出車企的匠心和誠意，還能從側(cè)面反映出研發(fā)者對于時尚的把控和潮流的認知。哈弗赤兔作為為年輕人打造的“新次元激擎座駕”，在外觀設(shè)計上采用“潮力覺醒美學(xué)”的絕色設(shè)計，共有暴走藍、開黑、Buff紅、冷卻灰、閃現(xiàn)白、能量藍六種個性化配色，以完美動感之姿喚醒駕駛激情，以全球潮流元素激活無限靈感，以極致精妙設(shè)計激發(fā)多維感知。
哈弗赤兔前臉設(shè)計極具辨識度，凌厲霸氣頗具視覺沖擊力，大尺寸六邊形直瀑式格柵氣勢十足，矩陣式大燈和前唇設(shè)計也讓前臉犀利了不少。車身側(cè)面采用機甲刀鋒式腰線設(shè)計，像極了運動員起跑時的沖鋒姿態(tài)，動感十足。賽博朋克式貫穿尾燈，有效延展了視覺寬度，層次鮮明，整體車身符合黃金分割定律，讓藝術(shù)性和技術(shù)性完美融合，符合時下年輕人的潮流審美。
與哈弗赤兔相比，本田XR-V-2021款 220TURBO CVT旗艦版(1.5T)的顏值略顯中規(guī)中矩了些。它的外觀依舊延續(xù)本田整體車系風(fēng)格，棱角分明的線條勾勒出不錯的運動感，但偏圓潤的造型似乎缺乏一些霸氣和野性，辨識度不是很高。LED貫穿式組合尾燈雖然光彩奪目，但略顯俗套，可能對于追求個性化的年輕消費者來說，吸引力并不那么明顯，不如哈弗赤兔有創(chuàng)意。
空間配置，哈弗赤兔更大氣
SUV的空間延展性更強，駕乘更舒適，這也是SUV備受消費者青睞的原因，而緊湊型SUV則能在空間與性價比之間做一個權(quán)衡，讓消費者既能舒適駕車，又能降低購車預(yù)算和油耗，因此一直如常青樹般活躍在汽車圈。哈弗赤兔和本田XR-V雖然都定位于緊湊型SUV，但其車身參數(shù)和各維度數(shù)據(jù)卻差距不小。以哈弗赤兔2021款激擎版鉑金兔和同級別的本田XR-V-2021款220TURBO CTV旗艦版為例，便能看出差距：
從上表中不難看出，哈弗赤兔的整體車身數(shù)據(jù)明顯優(yōu)于本田XR-V，空間更大。哈弗赤兔的長寬高分別為4470*1898*1625mm，軸距為2700mm，長軸距短車身的比例保障了車輛的靈活性，讓車內(nèi)空間更寬敞。而本田XR-V的車身長度不足4米，成年人坐在后排可能會有局促感，2610 mm的軸距在同級別車系中只能算中規(guī)中矩，雖然這款車擁有后排魔術(shù)座椅，座椅向上翻起后能增加不少的儲物空間，但從實用性來講，還是哈弗赤兔更勝一籌。
動力性能，哈弗赤兔更強勁
其實，如今年輕人選車，相較于一個冷冰冰的品牌商標(biāo)，更注重駕乘體驗，因此，日常選車時，除去顏值之外，動力與油耗表現(xiàn)也是他們很注重的維度。我們先來看一組數(shù)據(jù)：
哈弗赤兔2021款激擎版鉑金兔搭載的是1.5T 184馬力發(fā)動機，最大功率為135kW、最大扭矩為275N·m，百公里加速僅為7.7S，相比本田XR-V的9S，快了不止一點點。起步時，鉑金兔牽引力的表現(xiàn)也是可圈可點，動力系統(tǒng)恰到好處的扭矩釋放，讓駕乘者感受到更強烈的推背感。哈弗赤兔2021款激擎版鉑金兔不僅動力響應(yīng)出色，同時還有出色的燃油經(jīng)濟性，百公里6.2L的油耗（NEDC公告）在同級別車系中已經(jīng)相當(dāng)有優(yōu)勢了。
而本田XR-V-2021款220TURBO CTV旗艦版雖然也擁有1.5T發(fā)動機，但其最大功率和扭矩均沒有哈弗赤兔激擎版鉑金兔那么出色，百公里6.1L的綜合工況油耗跟哈弗赤兔相差無幾，還是相當(dāng)不錯的。另外，本田XR-V的降噪效果設(shè)計的不是很好，發(fā)動機啟動后，車內(nèi)的噪音明顯，與哈弗赤兔的靜音效果一筆，著實是一大槽點。
智能科技，哈弗赤兔更安全
科技日新月異的時代，汽車中的智能玩兒法也開始花樣百出，有的在內(nèi)飾座艙上下功夫，有的在安全性能方面精益求精。哈弗赤兔2021款激擎版鉑金兔座艙設(shè)計簡約時尚，中控臺線條感十足，懸浮式中控屏、全液晶儀表、身份識別系統(tǒng)也把科技感直接拉滿。為了讓駕駛者在不同的路況下享受不一樣的駕駛體驗，哈弗赤兔還具有多種模式，并配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、自動泊車、交通標(biāo)志識別以及疲勞駕駛提示等功能，這些功能不僅能夠保障駕乘者的安全，也能在一定程度緩解駕駛疲勞。
雖然本田XR-V在緊湊型SUV市場上一直有較高的認可度，也搭載了Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)，擁有LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)等多種高科技技術(shù)，但與哈弗赤兔相比，整體配置和實用性略顯單薄，但其安全性方面還是很不錯的，畢竟也是合資緊湊型SUV市場上很能打的車型。
這兩款車定位相似，常被消費者拿來比對，哈弗赤兔2021款激擎版鉑金兔的官方指導(dǎo)價為12.38萬元，而本田XR-V-2021款220TURBO CTV旗艦版的官方指導(dǎo)價為17.59萬元，所以，鉑金兔更具價格優(yōu)勢。雖然蘿卜白菜各有所愛，但在如今國貨之光崛起的時代，哈弗赤兔自主型SUV無疑更能激起消費者的購買欲。這款車無論是外觀、空間，還是動力、配置及安全性，都是同級別車系中出色的存在，既想要時尚與科技，又想要速度與激情，選哈弗赤兔沒錯了！