對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)就不只是單純的代步工具，更是展示個(gè)性的載體。隨著“雙碳”戰(zhàn)略利好、油價(jià)攀升、電動(dòng)化加速等，汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入“品質(zhì)+體驗(yàn)”新時(shí)期，主張“輕純電，悅生活”的東風(fēng)EV新能源汽車(chē)敏銳洞察用戶(hù)需求，重構(gòu)用戶(hù)體驗(yàn)，由被動(dòng)接受到主動(dòng)創(chuàng)造，激活新能源車(chē)型新賽道，以東風(fēng)EX1 PRO為代表的戰(zhàn)略車(chē)型強(qiáng)勢(shì)推出。

東風(fēng)EV新能源汽車(chē)EX1 PRO配備26.8kWh的電池組，達(dá)到了CLTC綜合工況續(xù)航里程321公里。動(dòng)力方面，東風(fēng)EX1PRO搭載的永磁同步電機(jī)最大功率33kW，最大扭矩125N·m。這款車(chē)雖然屬于低價(jià)位車(chē)型，但是采用國(guó)際ASIL-D最高安全等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和980MPa核潛艇級(jí)高強(qiáng)鋼，安全性非常強(qiáng)，堪稱(chēng)代步車(chē)性?xún)r(jià)比之王。

外觀方面，東風(fēng)EV新能源汽車(chē)EX1 PRO的整體造型基本延續(xù)了EX1的設(shè)計(jì)，前臉部分采用了純電動(dòng)車(chē)特色的封閉式格柵，但格柵中使用了網(wǎng)狀的暗紋進(jìn)行點(diǎn)綴，增添了設(shè)計(jì)感。前臉格柵的正中間運(yùn)用一條銀色飾條延伸至兩側(cè)大燈，形成貫穿式設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，東風(fēng)EV新能源汽車(chē)EX1 PRO在中控臺(tái)、座椅及門(mén)板區(qū)域、方向盤(pán)都加入了紅色進(jìn)行點(diǎn)綴，顯得年輕活潑，也有效提升了車(chē)內(nèi)的精致感和氛圍感。車(chē)主只需花費(fèi)極小成本經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單改裝，就可以變身個(gè)性十足的潮車(chē)。

在今年的3月19日，東風(fēng)EV新能源汽車(chē)EX1 PRO正式上市，售價(jià)區(qū)間為4.97萬(wàn)元到5.67萬(wàn)元,符合大部分人對(duì)新能源代步車(chē)的需求。在2022年新能源車(chē)企面臨的挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻，因上游原材料瘋漲，多家車(chē)企已經(jīng)進(jìn)行二次漲價(jià)，而東風(fēng)EV新能源汽車(chē)EX1 PRO的售價(jià)可謂是業(yè)界良心。如果你的預(yù)算在5萬(wàn)元左右，那么這樣一臺(tái)性?xún)r(jià)比超高的新能源代步車(chē)東風(fēng)EV新能源汽車(chē)EX1 PRO值得考慮。

對(duì)于當(dāng)下高成本生活開(kāi)支，年輕人壓力大的情況，東風(fēng)EV新能源汽車(chē)EX1 PRO這樣一款消費(fèi)得起的代步車(chē)需求正旺，畢竟這對(duì)普通大眾來(lái)說(shuō)，幾乎就是白菜價(jià)。再加上近期油價(jià)連續(xù)上漲，92#汽油已突破8元大關(guān)。根據(jù)相關(guān)專(zhuān)家的預(yù)測(cè)，國(guó)際原油價(jià)格還會(huì)繼續(xù)上漲，所以我國(guó)的油價(jià)也將不斷上調(diào)，有可能會(huì)達(dá)到近十年來(lái)的峰值。同時(shí)，國(guó)內(nèi)一二線城市擁堵的路況已成常態(tài)，油耗增加。種種原因讓東風(fēng)EV新能源汽車(chē)EX1 PRO優(yōu)勢(shì)更加凸顯。

隨著東風(fēng)EV新能源汽車(chē)遍布全國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷完善，大家對(duì)購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)EV新能源汽車(chē)的信心越來(lái)越足。目前，東風(fēng)EV新能源汽車(chē)在華北、華南、華中、西北、西南、蘇皖、浙閩、山東特區(qū)、河南特區(qū)都有以客戶(hù)交互體驗(yàn)為中心的渠道，為客戶(hù)提供看車(chē)、購(gòu)車(chē)、提車(chē)、用車(chē)全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)、用車(chē)更加放心。