在前段時(shí)間，據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來看，在3月份五菱宏光MINIEV以41980輛的零售成績，再度斬獲中國轎車、中國新能源雙榜第一，且上市至今宏光MINIEV整體銷量突破68萬輛，已經(jīng)連續(xù)19個(gè)月穩(wěn)居中國新能源市場銷冠，更是5次問鼎全球新能源銷冠！

毫不夸張地說吧，在某個(gè)角度來看，宏光MINIEV現(xiàn)在屬于是最成功的國產(chǎn)新能源汽車，無論是影響力還是國民口碑來看，都是非常給力的。

在4月26日，中央廣播電視總臺(tái)的2021中國汽車風(fēng)云盛典頒獎(jiǎng)晚會(huì)上，宏光MINIEV憑借產(chǎn)品、銷量、共創(chuàng)文化、服務(wù)等全能表現(xiàn)，一舉榮膺評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)，算是再次印證了宏光MINIEV的當(dāng)紅實(shí)力，更詮釋了五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌精神，國潮頂流的身份也是實(shí)至名歸了。

看很多網(wǎng)友在問五菱宏光MINIEV質(zhì)量怎么樣，我覺得這款高顏值的硬核小車是非常經(jīng)得起的推敲的。

宏光MINIEV本身繼承五菱汽車的純正血脈，質(zhì)量過硬與靠譜的品質(zhì)是很多車主的反饋結(jié)論，雖說價(jià)格親民，但是車本身確是硬核皮實(shí)，做工用料扎實(shí)，且在宏光MINIEV馬卡龍版本還有主駕駛安全氣囊等豐富安全配置，質(zhì)量層面是讓人放心的。

宏光MINIEV這款車在顏值上基本是同級(jí)別小車的佼佼者，其驚人銷量自然離不開帥氣的外觀設(shè)計(jì)。以2022款的宏光MINIEV馬卡龍為例，這款車的設(shè)計(jì)語言和風(fēng)格走的呆萌可愛風(fēng)，也正因如此收獲了很多五菱少女的芳心，簡單時(shí)尚的外形，超級(jí)耐看，頗有大人們的大玩具感覺，親合力極強(qiáng)。

現(xiàn)在的宏光MINIEV已經(jīng)逐漸成為了國民們的時(shí)尚出行新選擇，其獨(dú)特的社交屬性和拍照“好搭檔”設(shè)定已經(jīng)是很出圈了，甚至宏光MINIEV的用戶們已經(jīng)構(gòu)建出了專屬的小車文化，這一點(diǎn)上之前的同類車型可是難以做到的。

宏光MINIEV有著靈活輕便的身材，好停好開的優(yōu)勢(shì)，日常生活中的使用場景下總是能讓車主駕輕就熟，在城市出行中輕松自在，這也是一種魅力的體現(xiàn)。人民需要什么，五菱就造什么，還是這句話最能總結(jié)宏光MINIEV的靈魂優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)檫@款車太貼合大家想要的樣子了。

質(zhì)量硬核，顏值超高，兩個(gè)“利器”為宏光MINIEV打下了自己的江山，喜喜歡宏光MINIEV嗎，不妨說出你的看法。