日前據(jù)外媒報(bào)道，本田注冊(cè)了一個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)專利，其最大的特點(diǎn)是具有活塞可變行程，使得每一個(gè)汽缸能夠有著不同的工作表現(xiàn)。

　　按照此前的發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理來(lái)看，假設(shè)這是一臺(tái)2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，那么它的每一個(gè)汽缸大小應(yīng)該都是500cc，如果要使汽缸能夠按需工作的話，那么根據(jù)汽缸工作的個(gè)數(shù)，只有500cc、1000cc、1500cc以及2000cc這四種情況。

　　而新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)能夠通過(guò)曲軸半徑的變化讓每一個(gè)汽缸活塞擁有不同的行程，這樣就使得每一個(gè)汽缸在不同的“排量”下運(yùn)行，據(jù)悉其將提供多達(dá)15種不同的組合，換句話說(shuō)，同樣的這臺(tái)2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)如果應(yīng)用該技術(shù)那么則有15種的不同表現(xiàn)。

　　從新專利的描述來(lái)看，其可以在直列兩缸、三缸、四缸以及V6發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用。目前本田方面還沒(méi)有公布這項(xiàng)技術(shù)的更多細(xì)節(jié)，但外媒預(yù)測(cè)其將主要提高燃油經(jīng)濟(jì)性，或許不久的將來(lái)，我們能夠迎來(lái)該系統(tǒng)的量產(chǎn)。