湖北疫情牽動著全國人民的心，在這緊急時(shí)刻，江鈴福特、華晨金杯等車企發(fā)聲，將加緊生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車，馳援防疫一線。那么什么是負(fù)壓救護(hù)車？它和我們常見的普通救護(hù)車有什么區(qū)別呢？

汽車企業(yè)加班加點(diǎn)生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車

負(fù)壓救護(hù)車，顧名思義最大的特點(diǎn)就是負(fù)壓。所謂負(fù)壓，就是利用技術(shù)手段，使車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，讓空氣只能由車外流向車內(nèi)，避免感染車外健康的人員。負(fù)壓救護(hù)車將車內(nèi)的空氣進(jìn)行無害化處理后排出，在救治和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病等特殊疾病時(shí)可以最大限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機(jī)率。車上還配備了呼吸機(jī)、除顫儀、心電監(jiān)護(hù)儀等全套搶救設(shè)備，儼然就是一個(gè)移動的手術(shù)室。

根據(jù)國家衛(wèi)生健康部門的強(qiáng)制要求，負(fù)壓救護(hù)車每小時(shí)換氣20次，負(fù)壓值-10Pa至-38Pa之間，過濾分離率達(dá)99.9%。值得注意的是，負(fù)壓救護(hù)車只是對病菌進(jìn)行隔離，并不能殺死病菌，使用之后需要對車輛內(nèi)部進(jìn)行消毒。

負(fù)壓救護(hù)車內(nèi)部壓力比外界小

疫情發(fā)生之后，江鈴福特、上汽大通、華晨金杯、奇瑞瑞弗、宇通客車等汽車企業(yè)快速響應(yīng)，馬上啟動了負(fù)壓救護(hù)車的生產(chǎn)制造工作。負(fù)壓救護(hù)車單價(jià)在60萬人民幣左右負(fù)壓救護(hù)車是什么意思，高昂的價(jià)格注定它平時(shí)不會大量生產(chǎn)，只有在需要的時(shí)候才會大量生產(chǎn)。

這么多車企能夠在第一時(shí)間投產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車，一方面反映出車企支援防疫一線的急切心情，一方面也反映出我國汽車工業(yè)體系的日益完善。我們的汽車工業(yè)暫時(shí)還生產(chǎn)不出來性能優(yōu)異的超級跑車，但經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我們的汽車工業(yè)體系越來越全面，供應(yīng)鏈體系基本全覆蓋，這才有了今天快速響應(yīng)的能力。

完備的工業(yè)體系是快速生產(chǎn)的基礎(chǔ)

此外負(fù)壓救護(hù)車是什么意思，疫情爆發(fā)以來，車企們踴躍捐款捐物，有的車企甚至在自身虧損的情況下仍舊慷慨解囊，令人感動。作為普通人的我們，無法前往一線阻擊疫情，但我們可以“足不出戶”，注意消毒，為阻斷病菌傳播做出自己的貢獻(xiàn)。返回搜狐，查看更多