10月25日，9月SUV價(jià)值指數(shù)（AVSI）正??式發(fā)布。作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)最受歡迎的品類之一，無(wú)論是廠商還是消費(fèi)者都備受關(guān)注。本期我們來(lái)看看9月份國(guó)內(nèi)熱銷SUV車型的表現(xiàn)。

汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值交流指數(shù)自2021年5月起，由中歐經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)分會(huì)、自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)于每月25日發(fā)布。北京青博智能科技有限公司提供數(shù)據(jù)支持。

據(jù)了解，AVSI指數(shù)基于抖音、快手、今日頭條、微信、微博、搜狐、易車號(hào)、汽車之家、太平洋汽車、愛卡汽車等平臺(tái)，根據(jù)品牌/車型的知名度和提及度。指標(biāo)，結(jié)合科學(xué)性、全面性、客觀性、互斥性和可操作性作為指數(shù)模型的構(gòu)建原則，賦予不同的權(quán)重，基于大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)手段，形成科學(xué)、可信、量化、可追溯的指標(biāo)。指數(shù)模型。

緊湊型SUV主導(dǎo)銷售市場(chǎng)

從中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)公布的9月SUV銷量排名來(lái)看，特斯拉Model Y以46694輛的月銷量位居第一；比亞迪宋9月銷量45934輛，位居第二；第三是哈弗H6，售出16887輛；長(zhǎng)安CS75緊隨其后，以16849輛的月銷量排名第四。

其中，哈弗H6和長(zhǎng)安CS75的排名較8月份有所提升，比亞迪的三款車型也在前六名。橫向比較前幾個(gè)月的銷量排名，緊湊型SUV仍然占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。

值得注意的是，前十名中，自主品牌SUV的保有量較8月份有所增加，尤其是比亞迪表現(xiàn)突出。這也反映出消費(fèi)者對(duì)“國(guó)貨”的態(tài)度發(fā)生了巨大變化。

哈弗H6重回AVSI榜首

根據(jù)最新的9月SUV價(jià)值傳播指數(shù)排名，哈弗H6以654.90的指數(shù)值位居第一；第二是途觀，指數(shù)值為642.76；第三是特斯拉Model Y，指數(shù)值為642.76。593.40。

作為昔日SUV圈的“神車”，哈弗H6在前幾個(gè)月銷量下滑，9月銷量排名重回前三。從產(chǎn)品端來(lái)看，在DTH-PHEV的加持下的哈弗H6讓這款“國(guó)車”煥發(fā)了新的活力。正因?yàn)槿绱?strong>五月suv銷量排行榜前50名，哈弗H6的關(guān)注度也從8月份的第三名上升到了9月份的第一名。

具體來(lái)說(shuō)，從各大媒體平臺(tái)的表現(xiàn)來(lái)看，哈弗H6在易車、汽車之家等行業(yè)媒體的總被提及次數(shù)有所增加。此外，今日頭條、搜狐等新聞客戶端的總被提及次數(shù)也很高。高的。

不過(guò)從車型口碑來(lái)看，雖然哈弗H6在微博和微信上的總被提及量并不是最高的，但正面相關(guān)信息的提及量卻是極好的，占比14%。

此外，作為上汽大眾旗下的熱銷SUV，途觀近兩個(gè)月在AVSI指數(shù)中也穩(wěn)居前三。從9月份各大媒體平臺(tái)的表現(xiàn)來(lái)看，汽車行業(yè)媒體對(duì)這款車的提及最多五月suv銷量排行榜前50名，其次是“雙威”、抖音等視頻平臺(tái)，最后是今日頭條等新聞客戶端。綜合來(lái)看，整體提及覆蓋率相對(duì)均衡。從正面相關(guān)信息的提及情況來(lái)看，“雙威”和視頻平臺(tái)的內(nèi)容占比較高。

總結(jié)：

SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量一直不錯(cuò)。對(duì)于中國(guó)人的用車習(xí)慣來(lái)說(shuō)，如此大的空間和高性價(jià)比的車型，可以滿足更多場(chǎng)景的需求。而車企也在以場(chǎng)景化的溝通方式告訴消費(fèi)者，購(gòu)買SUV不僅可以滿足出行需求，還可以實(shí)現(xiàn)更多的生活場(chǎng)景，拓展更多的生活空間。