新京報快訊（記者 李玉坤）12月6日，北京環(huán)衛(wèi)集團旗下環(huán)衛(wèi)裝備有限公司自主研發(fā)的4.5噸以下全系列純電動環(huán)衛(wèi)車首發(fā)上市。

今日上午，北京環(huán)衛(wèi)集團旗下環(huán)衛(wèi)裝備有限公司自主研發(fā)的4.5噸以下全系列純電動環(huán)衛(wèi)車首發(fā)上市。此次發(fā)布的18款4.5噸以下全系列純電動環(huán)衛(wèi)裝備，覆蓋道路清掃、垃圾收運、工程搶險、清掏作業(yè)等全部作業(yè)領域，包括前端清掃、垃圾收集、中端運輸?shù)茸鳂I(yè)環(huán)節(jié)。攝影/新京報記者 侯少卿

記者從北京環(huán)衛(wèi)集團了解到，本次發(fā)布的18款4.5噸以下全系列純電動環(huán)衛(wèi)車輛，填補了小型環(huán)衛(wèi)車領域的空白，標志著北京背街小巷、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)環(huán)衛(wèi)作業(yè)將全面步入機械化、零排放時代。

據(jù)介紹，《北京市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》提到，“到2020年大型垃圾壓縮車價格，輕型環(huán)衛(wèi)車輛(4.5噸以下)基本為電動車”，同時《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》也提到“確保2020年城市建成區(qū)公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛中新能源和國六排放標準清潔能源汽車的比例達到80%”。

全系列車型覆蓋全部作業(yè)領域

此次發(fā)布的18款4.5噸以下全系列純電動環(huán)衛(wèi)裝備，覆蓋道路清掃、垃圾收運、工程搶險、清掏作業(yè)等全部作業(yè)領域，包括前端清掃、垃圾收集、中端運輸?shù)茸鳂I(yè)環(huán)節(jié)。

同時，此次發(fā)布的全系列小型環(huán)衛(wèi)車采用最新前沿材料設計，車輛上裝部分選用高強度輕量化鋁合金、PE和不銹鋼等新材料，最大程度降低車輛自身質量，大幅提高零部件耐腐蝕性。

現(xiàn)場道路展示純電動環(huán)衛(wèi)車。攝影/新京報記者 侯少卿

工作人員操作洗地機器人。此次發(fā)布的全系列車輛均使用純電引擎，實現(xiàn)零排放、零污染。與傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)車相比，既減少了碳排放量，有效降低空氣中PM2.5濃度，又減少了噪聲污染。根據(jù)測算大型垃圾壓縮車價格，一輛小型純電動掃路車每天可以減少約25公斤碳排放量。攝影/新京報記者 侯少卿

全系列車輛均使用純電引擎，實現(xiàn)零排放、零污染。與傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)車相比，既減少了碳排放量，有效降低空氣中PM2.5濃度，又減少了噪聲污染。根據(jù)測算，一輛小型純電動掃路車每天可以減少約25公斤碳排放量。

同時，由于這些小型環(huán)衛(wèi)車機械化程度高，投入使用后可大幅提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)效率。同樣是一輛小型純電動掃路車，其作業(yè)效率約相當于20名環(huán)衛(wèi)工人人工作業(yè)的效率。

身材小巧便于進入背街小巷

此次發(fā)布的系列產品具有“小身材大容量”的特點。以“小型自裝卸式垃圾車（后上式）”為例，該款產品外觀精致小巧，外形尺寸（長×寬×高）為：4895×1660×2155（mm），容積可達2500L，能夠進入大型環(huán)衛(wèi)車輛和設備無法通行的背街小巷進行作業(yè)。該車通過拉桿提升垃圾桶，將垃圾自動倒入垃圾箱內并進行壓縮，大大降低環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員勞動強度，徹底改變過去背街小巷垃圾收集普遍存在的零、亂、散現(xiàn)象。

工作人員現(xiàn)場啟動智能移動垃圾桶。攝影/新京報記者 侯少卿

此次發(fā)布的4.5噸以下純電動環(huán)衛(wèi)車在設計上更加關注垃圾收運過程中各環(huán)節(jié)的銜接，采用更加合理的結構布局和特殊工藝，可實現(xiàn)與大型設備的無縫對接。

比如小型純電動自裝卸式垃圾車，裝滿垃圾后可與大型的垃圾壓縮車實現(xiàn)“尾對尾”無縫對接，駕駛員操作車輛可將車廂內垃圾自動倒進大型垃圾壓縮車內，確保垃圾不外灑、滲瀝液不滴漏、垃圾不落地。

全程監(jiān)控 配有360度全景影像

本次發(fā)布的所有車輛均安裝北斗導航定位系統(tǒng)和移動呼叫終端，可與運營監(jiān)控平臺連接，實現(xiàn)作業(yè)過程數(shù)據(jù)和故障信息的實時報送。同時，車輛采用360度全景影像技術，一方面提高車輛自身的安全性與可靠性，降低作業(yè)難度；另一方面對作業(yè)過程實施全程監(jiān)控，提高質量管控。

現(xiàn)場道路展示小型純電動道路養(yǎng)護車作業(yè)。攝影/新京報記者 侯少卿

現(xiàn)場展示無人駕駛掃路車。攝影/新京報記者 侯少卿

以小型純電動掃路車為例，配有液晶觸摸屏操控界面，可實現(xiàn)特種作業(yè)動作一鍵操作。另可通過駕駛室內的液晶顯示屏隨時查看運行記錄、液位報警、電機轉速與溫度、電池狀態(tài)等諸多智能功能。在吸口部件后部配有360度高清攝像頭，可通過駕駛室內影像屏隨時查看吸掃垃圾情況，及時調整車輛狀態(tài)。車輛尾部布置倒車影像攝像頭和語音提醒，增加行駛安全性。

本次發(fā)布的車輛整車上裝控制器、上裝電機及控制器的軟件、硬件的設計全部由京環(huán)裝備旗下研究院自主完成，能夠覆蓋環(huán)衛(wèi)車上裝的驅動要求。整個系統(tǒng)具有體積小、功率密度高、可靠性強、電磁兼容性優(yōu)異等特點。系統(tǒng)性一體化設計的控制系統(tǒng)有效地提升了整車的工作效率，增加了作業(yè)時間和續(xù)駛里程。

新京報記者 李玉坤 協(xié)作記者 侯少卿 見習編輯 賈文程 校對 陸愛英