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當(dāng)特斯拉模型Y明年到達(dá)澳大利亞時(shí)，公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）的雄心將最終實(shí)現(xiàn)“性感”電動(dòng)汽車的“性感”電動(dòng)汽車陣容。
它是該系列的小型SUV，它基于與Model 3相同的平臺(tái)。特斯拉聲稱該汽車的技術(shù)中有95％已將其運(yùn)送到模型Y。
從外部，沒有任何其他制造商的汽車的型號(hào)Y誤解。它的設(shè)計(jì)是Model 3的進(jìn)步，在窗戶線下方有一個(gè)更矮的車身，屋頂更高，從而導(dǎo)致更多的空間。
y型的所有版本都是四輪驅(qū)動(dòng)，這是由兩摩托設(shè)置提供的，每個(gè)車軸都安裝了。遠(yuǎn)距離模型可引起特斯拉模型非常熟悉的加速度的即時(shí)命中。
澳大利亞汽車和價(jià)格的規(guī)格尚未得到確認(rèn)，但是我們?cè)跉W洲的第一次駕駛遠(yuǎn)遠(yuǎn)足以讓您感覺到明年股票土地時(shí)的買家可以期望的東西。
四輪驅(qū)動(dòng)意味著有足夠的牽引力，特斯拉引用0-100km/h的時(shí)間為4.8秒，這是班上最快的。拐角處的握力也很強(qiáng)，但是雖然Y模型具有快速的轉(zhuǎn)向，但它的作用并不多于正確的方向。反饋的方式幾乎沒有，而汽車的兩噸重量也意味著方向變化并不像轉(zhuǎn)向速度所暗示的那樣快。
與Model 3相比，模型Y的高身體會(huì)給駕駛體驗(yàn)帶來一些折衷。懸架已僵硬以應(yīng)對(duì)額外的重量和高度，因此它可以實(shí)現(xiàn)相當(dāng)堅(jiān)定的騎行。我們的汽車的20英寸車輪也無濟(jì)于事，盡管這種僵硬并不會(huì)在平穩(wěn)的停機(jī)坪上引起問題，但英國的顛簸和pothol的道路會(huì)看到車禍和撞擊。
盡量避免大顛簸，并且精煉的主要水平是您所期望的。Y模型幾乎保持沉默，幾乎沒有任何風(fēng)噪聲，而中距離加速度的響應(yīng)量和從停滯不前的響應(yīng)速度一樣靈敏。
保持情況順利，您和您的乘客可以在特斯拉通常的簡約小屋中感到舒適。所有五個(gè)座位都有很多空間，而且啟動(dòng)空間對(duì)于中型的電動(dòng)SUV也很寬敞 - 最多有854升以五座形式載入屋頂。117升的“ Frunk”也提供了一些良好的額外存儲(chǔ)空間。
特斯拉還為模型Y提供了七座選項(xiàng)，但是從我們對(duì)這種五座型號(hào)的經(jīng)驗(yàn)來看，我們不希望這些后座對(duì)小孩以外的任何人都感到舒適。
內(nèi)部由15.4英寸觸摸屏主導(dǎo)，除了變速箱，雨刮器和指示器外，還可以運(yùn)行所有內(nèi)容。這確實(shí)是特斯拉所有權(quán)的焦點(diǎn)，使模型感覺就像是從內(nèi)而外建造的。它的效果也比大多數(shù)觸摸屏系統(tǒng)好得多。
在我們的左手驅(qū)動(dòng)示例中，屏幕的左三分之一（RHD汽車的右側(cè)）顯示了駕駛設(shè)置，因?yàn)槟懊鏇]有撥號(hào)。車速表位于頂角，靠近方向盤，因此與常規(guī)速度一樣容易瀏覽，而示意性繼電器有關(guān)汽車的自動(dòng)駕駛儀雷達(dá)和攝像頭系統(tǒng)在周圍“看到”的實(shí)時(shí)信息。
這是一個(gè)有用的指南，尤其是如果自適應(yīng)系統(tǒng)訂婚，盡管自動(dòng)轉(zhuǎn)向仍然需要您注意，因?yàn)殡m然它在檢測(cè)到甚至最微弱的道路標(biāo)記方面效果很好，但仍然可以通過斑點(diǎn)的道路表面和道路來拋棄它沒有明顯的白線來標(biāo)記道路的邊緣。
返回到觸摸屏，其底部的快捷按鈕可讓您快速訪問所有功能，并且屏幕本身具有清晰的高分辨率顯示屏。特斯拉的語音控制系統(tǒng)也是控制功能的有效方法，在屏幕上顯示顯示了解釋您命令的軟件。在某些方面，使用語音命令比通過汽車的菜單更容易。
特斯拉的商標(biāo)之一確實(shí)為模型提供了很多可用性。訪問該品牌的增壓網(wǎng)絡(luò)以及其他EV充電網(wǎng)絡(luò)，增加了所有者可用的充電點(diǎn)數(shù)量，并且快速充電10％至80％的充值需要36分鐘。
該遠(yuǎn)距離模型的聲稱范圍為505公里，它也符合其計(jì)費(fèi)，并且與特斯拉（Teslas）一樣，模型Y的能耗似乎非常有效。距離全額充電480公里以上絕對(duì)是可能的。
Y模型填補(bǔ)了特斯拉陣容中的一個(gè)利基市場(chǎng)，這意味著它將吸引大量買家。它具有3型Model 3的所有技術(shù)，但是較大的身體意味著它的內(nèi)部更寬敞，而總體而言，汽車比在狹窄的道路上更大的Model X更易于管理。您可能會(huì)比Model 3支付一些溢價(jià)，并且Model Y的駕駛范圍不那么長，但是它仍然是電動(dòng)SUV領(lǐng)先者，并且可以訪問Tesla的增壓網(wǎng)絡(luò)，但仍然使它具有明顯的優(yōu)勢(shì)在其競(jìng)爭對(duì)手上。