日前,我們從相關(guān)渠道了解到,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克周一表示,即將于特斯拉“電池日”活動(dòng)中公布的新產(chǎn)品要到2022年才能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn),這也預(yù)示這要使用本次電池日公布的新技術(shù)恐得2年之后。
據(jù)了解,馬斯克在社交媒體上說(shuō)到,特斯拉明天召開(kāi)的電池日將影響該公司長(zhǎng)期的生產(chǎn),尤其是其電動(dòng)卡車Semi、電動(dòng)皮卡Cybertruck和電動(dòng)跑車Roadster,但是,我們宣布的產(chǎn)品將不會(huì)在2022年前達(dá)到高產(chǎn)量。
此外馬斯克還在社交媒體上表示,特斯拉有意加大從松下、LG化學(xué)和寧德時(shí)代等供應(yīng)商采購(gòu)電芯的力度,但盡管這樣其預(yù)計(jì)在2022年及以后,電芯供應(yīng)短缺的問(wèn)題仍將成為困擾特斯拉的大問(wèn)題。
據(jù)了解。特斯拉將于9月22日召開(kāi)年度股東大會(huì),隨后舉行“電池日”發(fā)布會(huì),電池技術(shù)是電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈上的關(guān)鍵核心,特斯拉希望在動(dòng)力電池方面掌握更多話語(yǔ)權(quán),這也是其提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。