我們都知道駕考最后的一步是路考，也就是開一段高速路，相信對已經(jīng)過了科目二的車友來說，這已經(jīng)是一件再簡單不過的事情了，換句話說，就是已經(jīng)能夠路考了，基本駕駛證就是保底能拿到了。

開上車之后，其實路面的情況遠(yuǎn)比我們想象中的復(fù)雜，小編當(dāng)時也是以為拿到了駕駛證就等于會開車了，后面才發(fā)現(xiàn)要“開”的路還很長，要領(lǐng)悟的經(jīng)驗還很多。就比如，如何在高速上開車。

導(dǎo)致急剎車的原因

說到上高速，很多車友都會說高速多好啊，限速閾值很高，可以充分展現(xiàn)自己愛車的性能，享受那種盡情馳騁的感覺。然而高速也是事故高發(fā)的路段。而其中高速上發(fā)生的交通事故中，占比最高的就是急剎車導(dǎo)致的追尾事故。輕則造成交通堵塞，重則真的是車毀人亡。這些都是鮮明的案例了。

導(dǎo)致急剎車的原因，一方面是因為車主開車不當(dāng)或者疲勞駕駛，還有一個很要緊的情況就是車主在高速上沒有注意限速標(biāo)志，不小心發(fā)現(xiàn)自己超速了，本能間踩了剎車，結(jié)果導(dǎo)致車輛失控撞上旁邊的防護(hù)欄或者側(cè)翻，導(dǎo)致后面的車輛也來不及剎車，直接撞上了。

其實急剎車這種情況我們也是理解的，因為在高速上一旦超速的話，肯定是要被扣分罰款的。但是有些時候這些限速的標(biāo)志又不明顯，很容易造成車主漏看。這就涉及到一個問題了，到底是要“命”還是要“分”。對于這個問題，小編也一直很不解，最近請教了一位交警朋友。他給出了這樣的答復(fù)，這不小編就趕不及想要跟各位車友分享。

突然看到限速60該怎么辦？

首先關(guān)于高速超速違章的細(xì)則，其實是這樣的，最初設(shè)置這個扣分的項目核心思想是想讓超速的車輛將速度降下來，降低交通事故發(fā)生的風(fēng)險，并不是讓各位車友看到限速火急火燎踩剎車。

其中的規(guī)定顯示，一旦造成超速違章的，不超過規(guī)定時速的10%，則會以書面警告的形式告知車友，并不會扣分。而10%在20%的超速行為，那三分肯定是沒了的。而超過了20%而在50%的行為，則直接6分。超過50%的超速行為，則直接12分扣完，不過小編想，這路面上跑的絕大多數(shù)車輛都沒辦法達(dá)到了這樣的時速吧。

生命只有一次，千萬別剎車

所以交警給出的建議是，現(xiàn)在很多高速路上面都是區(qū)間測速，所以車友一旦發(fā)現(xiàn)自己超速的話，可以考慮將時速緩慢降下來，不用太著急。只要超速在10%以內(nèi)，也就是被警告一下，并不會產(chǎn)生實質(zhì)性的處罰。

小編總結(jié)：

在這里小編想說，雖然大家在高速上都喜歡那種速度與激情的感覺，但為了自己的駕駛分還有小命著想，在高速上還是悠著點比較好，畢竟那么高的時速下面，先不說車毀人亡，挨一下安全氣囊的打肯定是要的。總之還是那句老話，高速千萬條，安全居首條。