去年7月1號起，我國正式進入國六排放標準時代，進口車型也必須符合國六標準才能銷售。那時不少平行進口汽車已經(jīng)處于運輸階段，到港后遲遲無法獲得相應的環(huán)保認證，導致大批車輛無法清關(guān)銷售。天津港作為我國最大的進口汽車批發(fā)銷售集散地，這一問題尤為突出。

5月26日，全國首批符合國六標準的平行進口車正式流入市場，車型為美規(guī)版奔馳GLS?450，并且該批車型全部配備了三包責任險。此外，我們從天津港部分平行進口車商處了解到，目前還有10余款車型正在上線進行測試，有些已經(jīng)進入到最后測試階段了，只要達標就能投放市場。

其實平行進口給了更多消費者新的購車選擇，以往只走4S店渠道的話，像一些小眾且入門的車型往往會瘋狂加價，但有了平行進口市場就可以避免多花冤枉錢，激起更多消費者的購買欲望，所以能夠盡快滿足國六排放，對國內(nèi)汽車市場而言也是注入了一針強心劑。