前兩天，在網(wǎng)上看到一則引起車友們討論的話題，在路口等紅燈時，應該掛N擋還是D擋？

如果您留心觀察身邊的老司機，會發(fā)現(xiàn)人家根本不用思考，會根據(jù)實際路況，下意識熟練操作。但對于新手司機而言，卻不那么輕松，好多新手司機不管這組紅燈有多久，都會死死地踩著剎車，車憋得嗡嗡叫。

如果你停車時，紅燈倒計時還剩十幾秒，那就無需換擋，D擋狀態(tài)下，腳踩剎車等待就可以。當然，踩剎車不是必須踩到底，只要車能停穩(wěn)不溜車就行。綠燈亮起，車輛依次通行，你只需要抬腳離開剎車，給油就可以開走了。

等紅燈的周期有短也有長，比如車流量大的路口，有的信號燈周期長達六十秒甚至九十秒，還有趕上早晚高峰期間，車輛擁堵，等待時間就會很長，這個時候建議駕駛員掛N擋。

N擋相當于空擋，當你掛上N擋后，會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轟鳴聲小了很多，車沒有前進的動力，也不會往前使勁了。反之，如果一直踩著剎車，你會感覺發(fā)動機始終保持高速運轉狀態(tài)，噪音也會很大。一次、兩次無所謂，久而久之會加速相關部件的磨損。

掛上N擋后，還要注意一點，防止溜車。因此，我會建議新手司機，嘗試抬腳，感受是否有溜車跡象。如果溜車，證明這里是坡道，輕踩剎車即可。如果不溜車，你就可以把腳放下來休息一會兒。等紅燈倒計時還剩4-5秒的時候，再重新掛上D擋準備前進。

除了上述講到的原因，還有一條就是掛N擋也出于安全考慮。大家經(jīng)?？吹铰房谟凶肺彩鹿?。如果掛N擋，即使被后車大力追撞，車身會被慣性往前推出一段距離，這樣避免實打實相撞，卸載了一部分力道，從而減輕對車輛和人員的傷害。

所以說，關于路口遇到紅燈，究竟掛N擋還是D擋，可以結合實際情況來操作。當新手司機了解上述原理，以后遇到紅燈，就會自然而然地結合實際情況，選擇最適合的擋位。