汽車是一門大學(xué)問(wèn)，行車上路，并不僅僅是前進(jìn)倒退掛擋那么簡(jiǎn)單。也是有很多小細(xì)節(jié)需要注意的，在汽車圈一直流傳這樣一句話：空調(diào)開(kāi)不對(duì)，油耗高一倍，那么這句話告訴我們一個(gè)什么樣的道理呢？我們應(yīng)該在行車過(guò)程當(dāng)中如何開(kāi)冷風(fēng)，才能保證我們車輛的油耗不會(huì)太高呢？原來(lái)汽車?yán)滹L(fēng)是這樣開(kāi)的。

第一，車輛循環(huán)模式！我們都知道車內(nèi)空調(diào)分為內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，顧名思義內(nèi)循環(huán)就是指車內(nèi)空氣發(fā)生流動(dòng)交換，外循環(huán)就是車內(nèi)空氣和車外空氣發(fā)生一定的交流和置換。那么經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)的處理之后，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)卻擁有不一樣的油耗。從根本上來(lái)說(shuō)，外循環(huán)是通過(guò)壓縮室外空氣達(dá)到制冷效果再傳輸?shù)杰噧?nèi)，從而降低車內(nèi)溫度，那么這時(shí)候發(fā)生的能量交換就會(huì)比較多，從那兒使車輛的油耗增加。

第二種，出風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)天窗！這算是一個(gè)小細(xì)節(jié)，由于我們都知道冷空氣的質(zhì)量是比較重的，所以冷氣是要往下沉的，根據(jù)空氣流動(dòng)原理，冷氣下沉，就會(huì)導(dǎo)致整體類整體車內(nèi)溫度迅速變化，那么我們?cè)陂_(kāi)空調(diào)的時(shí)候可以將出風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)車頂天花板。這樣就可以讓車類更加快速地涼爽下來(lái)，從而降低壓縮機(jī)的工作符合，以達(dá)到省油的目的。

最后，我們?cè)谑褂每照{(diào)的時(shí)候一定要內(nèi)循環(huán)跟外循環(huán)相互配合，只有這樣才能保證車內(nèi)涼爽而油耗也不會(huì)特別增加。