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什么是負(fù)壓救護(hù)車?武漢市的特殊傳播途徑是什么?

   日期:2022-05-08     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:140    
核心提示:到底什么是負(fù)壓救護(hù)車?目前大部分城市的救護(hù)車并不帶負(fù)壓功能,并且大多數(shù)的普通疾病并不需要這種特殊的功能,因此各大城市醫(yī)院的儲(chǔ)備也是不夠的,所以在全球范圍內(nèi),負(fù)壓救護(hù)車都是一個(gè)特殊的車型。什么是負(fù)壓救護(hù)車?前面我們提到,一般的救護(hù)車在運(yùn)輸過程中,可能出現(xiàn)病毒外泄情況。另外,宇通汽車同樣捐贈(zèng)10臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車,用于抗擊疫情。

湖北省武漢市等多個(gè)地區(qū)發(fā)生因新型冠狀病毒感染肺炎的疫情,并迅速蔓延到全國(guó)各地和部分海外國(guó)家和地區(qū)。由于武漢作為疫情的發(fā)源地和重災(zāi)區(qū),物資出現(xiàn)了嚴(yán)重不足,牽動(dòng)了無(wú)數(shù)人的心。因此,社會(huì)各行業(yè)紛紛伸出援手,不管是金錢,還是救援物資,大家都在用力所能及的力量幫助武漢盡快度過難關(guān)。

抗擊疫情 汽車人在行動(dòng) 負(fù)壓救護(hù)車到底有什么不同

不光是口罩、防護(hù)服等基礎(chǔ)物資,救護(hù)車也成為了非常重要的物資之一。但是由于新型冠狀病毒的特殊傳播途徑,一般的救護(hù)車無(wú)法勝任,這時(shí)就需要負(fù)壓救護(hù)車。因此負(fù)壓救護(hù)車是什么意思,上汽、福田等等幾家國(guó)內(nèi)負(fù)責(zé)生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車的車企放棄春節(jié)假期,加班加點(diǎn)生產(chǎn),為抗擊病情爭(zhēng)分奪秒,首先向他們致敬。

到底什么是負(fù)壓救護(hù)車?在談?wù)撨@個(gè)問題之前,我們首先要了解新型冠狀病毒的特殊傳播途徑,以及為什么一般的救護(hù)車無(wú)法在此次疫情中的作用有限。

新型冠狀病毒

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1月28日,國(guó)家衛(wèi)健委發(fā)布了《新型冠狀病毒感染的肺炎治療方案(第四版)》,其中顯示新型冠狀病毒經(jīng)呼吸道飛沫傳播是主要的傳播途徑,亦可通過接觸傳播。由于飛沫傳播的特殊性,一般的救護(hù)車無(wú)法做到完全密閉,在運(yùn)輸病人的過程中可能出現(xiàn)病毒外泄,所以在現(xiàn)在的特殊時(shí)期,我們需要特殊的救護(hù)車,也就是負(fù)壓救護(hù)車。

目前大部分城市的救護(hù)車并不帶負(fù)壓功能,并且大多數(shù)的普通疾病并不需要這種特殊的功能,因此各大城市醫(yī)院的儲(chǔ)備也是不夠的,所以在全球范圍內(nèi),負(fù)壓救護(hù)車都是一個(gè)特殊的車型。

什么是負(fù)壓救護(hù)車?

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從字面上理解就是,車內(nèi)氣壓是負(fù)氣壓。前面我們提到,一般的救護(hù)車在運(yùn)輸過程中,可能出現(xiàn)病毒外泄情況。想象一下,如果車內(nèi)有人吸煙,我們通常會(huì)把天窗翹起來(lái),這樣車頂空氣流速大于車內(nèi),形成了負(fù)氣壓,車內(nèi)的煙味就會(huì)被“抽離”車內(nèi),這就好比一般的救護(hù)車內(nèi)的病毒會(huì)泄漏一樣。

但是負(fù)壓救護(hù)車就不會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況。負(fù)壓救護(hù)車內(nèi)會(huì)安置一個(gè)抽風(fēng)設(shè)備,通過電力驅(qū)動(dòng),使車內(nèi)的氣壓始終低于外界大氣壓,每小時(shí)換氣為20次,負(fù)壓值-10Pa至-38Pa之間。同時(shí),在抽風(fēng)設(shè)備之后還會(huì)有滅活裝置(消毒設(shè)備)等核心部件,消毒設(shè)備可殺滅99.97%以上的病菌,避免排出的氣體污染車外環(huán)境。同時(shí)車內(nèi)還可以選裝隔離艙,隔離艙在擔(dān)架的基礎(chǔ)上增加密封、負(fù)壓裝置,用于隔離運(yùn)送。

汽車人在行動(dòng)

抗擊疫情 汽車人在行動(dòng) 負(fù)壓救護(hù)車到底有什么不同

1月28日,作為國(guó)內(nèi)最大的救護(hù)車生產(chǎn)車企,江鈴汽車股份有限公司向武漢捐贈(zèng)10輛福特全順負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車。據(jù)了解,這款向武漢捐贈(zèng)的福特全順負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的第一代車型,正是此前抗擊SARS時(shí)開發(fā)出的福特全順救護(hù)專用車,在當(dāng)年屬于全國(guó)首款,并在當(dāng)時(shí)的防疫防治過程中發(fā)揮了積極作用。今天上午,江鈴汽車加緊趕制的18輛福特全順負(fù)壓救護(hù)車發(fā)車奔赴武漢,緊急馳援。

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相比于江鈴福特全順,華晨生產(chǎn)的專用車輛金杯G16高頂豪華型救護(hù)車則基于雷諾金杯閣瑞斯底盤打造。車內(nèi)采用自滅菌復(fù)合材料,軟包材料則采用抗菌PU,具有易清洗、可消毒等特點(diǎn)。除此之外,堅(jiān)持“一臂化”設(shè)計(jì),保障常用耗材、醫(yī)療設(shè)備均在一臂距離范圍之內(nèi),提高搶救的效率。

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除了江鈴和華晨,上汽MAXUS也在大年夜接到了緊急任務(wù),要求在2月5日前交付60輛負(fù)壓救護(hù)車。正常情況下,負(fù)壓救護(hù)車的生產(chǎn)周期約為20-30天。基于上汽MAXUS V80改裝而來(lái)的負(fù)壓救護(hù)車,帶有一體化可清洗內(nèi)飾,中央供氧系統(tǒng)、獨(dú)立封閉的醫(yī)療倉(cāng)等系統(tǒng),保障車內(nèi)空氣干凈,車內(nèi)病毒不外泄。

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北汽福田也在1月27日發(fā)布聲明,將積極投入到馳援疫情防控工作當(dāng)中,抓緊組織生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車,此前,北汽福田已經(jīng)加急生產(chǎn)25輛負(fù)壓救護(hù)車,目前已經(jīng)投入使用。同時(shí),北汽福田還參與了武漢火神山醫(yī)院建設(shè),協(xié)調(diào)武漢當(dāng)?shù)氐乃袣W曼自卸車、雷薩泵車等,最終醫(yī)院順利完工。

奇瑞控股集團(tuán)下屬的奇瑞瑞弗特種車輛技術(shù)有限公司也主動(dòng)“請(qǐng)戰(zhàn)”,加班趕制20臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車,截至2月1日,已下線12輛,20輛負(fù)壓救護(hù)車預(yù)計(jì)將于2月5日正式交付。另外,宇通汽車同樣捐贈(zèng)10臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車,用于抗擊疫情。

最后

負(fù)壓救護(hù)車作為防控疫情傳染擴(kuò)散、救助患者的“移動(dòng)搶救室”,是對(duì)抗新型冠狀病毒的重要組成之一。面對(duì)疫情,我們看到了抗擊疫情的一線工作者,舍小家為大家的精神。我們雖然沒有在前線,但是也要積極配合負(fù)壓救護(hù)車是什么意思,個(gè)人防護(hù)更加不能松懈。勤洗手、戴口罩、少出門,保護(hù)好自己就是在保護(hù)他人。最后,再次向抗擊新型冠狀病毒肺炎的各行各業(yè)工作者們致敬。

 
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