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壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運車_分類式垃圾收集車_宇通牌壓縮式垃圾車圖片

   日期:2022-05-05     來源:網(wǎng)絡整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:294    
核心提示:垂直式垃圾壓縮站采用直接投料方式進行收集生活垃圾,即人力手推車、電動三輪垃圾收集車、3噸以下小型機動車等,采用垂直壓縮工藝的方式進行壓縮處理,一臺垂直式垃圾壓縮機可以壓縮兩塊垃圾,每塊為四立方,總共為8立方,使用10噸壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運車(勾臂式垃圾車、全封閉)進行轉(zhuǎn)運的模式。垂直式垃圾壓縮站通常是有壓縮裝置、垃圾壓縮箱體、液壓系統(tǒng)和電器系統(tǒng)組成。

垂直式垃圾壓縮站采用直接投料方式進行收集生活垃圾,即人力手推車、電動三輪垃圾收集車、3噸以下小型機動車等,采用垂直壓縮工藝的方式進行壓縮處理,一臺垂直式垃圾壓縮機可以壓縮兩塊垃圾,每塊為四立方,總共為8立方,使用10噸壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運車勾臂式垃圾車、全封閉)進行轉(zhuǎn)運的模式。此轉(zhuǎn)運站在滿足轉(zhuǎn)運能力的基礎(chǔ)上,可有效減小生活垃圾轉(zhuǎn)運成本及轉(zhuǎn)運站的土建建設成本。

垂直式垃圾壓縮站通常是有壓縮裝置、垃圾壓縮箱體、液壓系統(tǒng)和電器系統(tǒng)組成。垂直式垃圾壓縮站采用Q235碳素鋼進行焊接而成,設備表面經(jīng)高速拋丸后噴涂防腐油漆,提高防腐能力和整機壽命。垃圾箱體和立柱下半部分為?;疑?,立柱上半部分和三缸為橘紅色,壓頭為黑黃相間線。

垂直式垃圾壓縮站一、壓縮裝置:

是垂直式垃圾壓縮設備的主體,由鋼框架、壓頭、壓頭導向裝置及液壓油缸組成,通過壓縮油缸的上下運行實現(xiàn)對垃圾進行壓縮處理工作、提升垃圾箱體總成等工作,它的壓縮力為100噸。

1、鋼框架:

是整個設備的主要受力部件,方形鋼管的尺寸為250mm×250mm×10mm(長×寬×厚)壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運車,堅固平穩(wěn)、安全可靠,立柱法蘭與基坑的預埋件用高強度螺栓連接并將連接處用滿焊的形式進行焊接。在立柱上設有可調(diào)式導向裝置的滑道軌道,使垃圾箱體在提升過程中穩(wěn)定提升。壓縮油缸固定在主體架上部的橫梁上,機架頂部設置有檢修扶梯,方便操作者對設備進行檢修。

垂直式垃圾壓縮站主框架

2、壓頭:

壓頭也叫壓臺,用高強度鋼板和高規(guī)格槽鋼以及其他型號成型鋼材焊接而成,是將生活垃圾壓實成塊的主要裝置,由壓縮油缸推動壓頭將垃圾壓緊。內(nèi)設置有多道加強筋,確保壓頭在工作時能承受巨大的壓力而不變形;壓頭與壓縮油缸采用球鉸連接,其支撐臂上裝有可調(diào)式導向滑塊組,以四立柱為導軌上下移動。每個導向滑塊均可單獨調(diào)整定位,上下導向滑塊有跨距(間距),消除壓頭在壓縮垃圾的過程中可能產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)。

垂直式垃圾壓縮站壓頭

掛箱裝置安裝在壓頭內(nèi),它是由掛箱油缸、轉(zhuǎn)盤、連桿滑銷等組成安裝在壓臺上。通過油缸帶動滑銷進退來控制壓臺掛上或脫開箱體。其鎖銷可與垃圾箱上的掛耳連接,利用壓頭的升降實現(xiàn)垃圾箱的升降。

3、壓頭導向裝置:

導向裝置又稱可調(diào)式導向滑塊組,以四立柱為導軌上下移動。每個導向滑塊均是高強度工程尼龍合金耐磨滑塊,可單獨調(diào)整定位,上下導向滑塊有跨距(間距),消除壓頭在壓縮垃圾的過程中可能產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)。導向滑塊組能增大壓頭與立柱接觸面積,使立柱不產(chǎn)生局部變形。

垂直式垃圾壓縮站壓頭導向裝置

4、液壓油缸:

液壓油缸由一根主壓縮油缸(行程2000mm)和兩根輔壓縮油缸(行程1800mm)組成,其中主壓縮油缸采用球鉸連接的方式連接壓頭裝置,壓頭與油缸之間可任意偏轉(zhuǎn),當垃圾不平整壓縮時,壓縮油缸不受偏載,有效降低了壓縮油缸漏油的可能性。輔油缸連接垃圾壓縮裝置的主體框架。另外,三支液壓缸采用的三支接力,油缸支座用來固定一根主壓縮油缸和兩根壓縮油缸的缸體。采用平行安裝的三支接力油缸,大大降低了設備高度,滿足垃圾站多功能(建公廁)等要求,同時可實現(xiàn)高、低壓力和低速、高速的自動切換。液壓傳動采用先進順序控制技術(shù),三支油缸采用同一油口控制,可靠、美觀。

垂直式垃圾壓縮站液壓油缸(二)、垃圾壓縮箱體:

由箱體、前閘門、中閘門、箱體導向裝置、液壓油缸和推板組成。由前、中閘門及推板分隔成儲存?zhèn)}、壓縮倉、液壓倉三個部分,儲存?zhèn)}是壓縮成塊的生活垃圾儲存的地方;壓縮倉是生活垃圾進行壓縮處理的地方;液壓倉是安裝推板的地方。

垃圾壓縮箱體

垃圾壓縮箱體工作時位于在地下,當一塊垃圾塊壓縮完成后中閘門打開,推出裝置推動垃圾塊由壓縮倉移動至儲存?zhèn)}內(nèi),完后關(guān)閉中閘門,進行下一塊垃圾塊的壓縮。當壓縮裝置連續(xù)壓好二塊垃圾塊需要裝車時,利用壓縮裝置將垃圾壓縮箱體提升,可滿足與不同高度垃圾運輸車的對接。而且垃圾收集倉與壓縮倉合二為一,敞口置于地坑內(nèi),手推車和小型垃圾收集車收集來的散裝垃圾可從壓縮機的前、左、右三個方向傾倒垃圾,特別是在作業(yè)高峰時充分體現(xiàn)了垃圾中轉(zhuǎn)站作業(yè)的優(yōu)點,符合城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)垃圾處理的發(fā)展要求。

垂直式垃圾壓縮站(三)、液壓系統(tǒng):

液壓系統(tǒng)由液壓油箱、油泵、電機、液壓管路、各種液壓閥、油缸組成。當啟動電機時,兩油泵同時工作并向系統(tǒng)管路供油,通過操縱各種液壓閥實現(xiàn)向油缸供油,待系統(tǒng)壓力達到設定值時,由小流量高壓泵單獨供油,完成對垃圾的壓縮、貯存、提升、推出等動作。

垂直式垃圾壓縮站液壓系統(tǒng)

由兩臺電機(一個電機為15kw,一個電機為11KW)進行工作。采用快速供油運動回路,分別在空載時大流量低壓力和壓縮時小流量高壓力進行工作,實現(xiàn)了空載時快進、快退,壓縮時慢進,既提高了生產(chǎn)率,又降低了功率消耗壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運車,確保設備運行更加平穩(wěn)。

(四)、電氣控制系統(tǒng):

控制系統(tǒng)分為兩個控制系統(tǒng):控制壓縮機的所有動作的主控電氣系統(tǒng);控制轉(zhuǎn)運站輔助設備工作的輔助控制電氣系統(tǒng)。其電控主要元件分別安裝在不同的兩個電控箱內(nèi)。

操作系統(tǒng)采用繼電器控制模式,操作簡便易學,并且方便了檢查和維修的進行。本壓縮機還設計了超工作范圍報警,起到保護設備、安全運行的作用。

垂直式垃圾壓縮站電器控制系統(tǒng)

 
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