作為全球首個(gè)港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)，天津港集裝箱碼頭有限公司北區(qū)自動(dòng)駕駛示范區(qū)自2021年1月17日起投入運(yùn)營。截至目前，累計(jì)完成船舶實(shí)際作業(yè)130艘，一共12.40000個(gè)自然框。經(jīng)營效率不斷提高。二季度運(yùn)營效率較一季度提升7%。全自動(dòng)運(yùn)行效率達(dá)到33自然例/小時(shí)，半自動(dòng)運(yùn)行效率達(dá)到58自然例/小時(shí)。10%，各項(xiàng)指標(biāo)均處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。這是記者昨天了解到的'

天津港集裝箱碼頭有限公司技術(shù)部黨支部書記彭曉光介紹，7月份，自動(dòng)駕駛示范區(qū)完成了整體系統(tǒng)版本的迭代升級(jí)，進(jìn)一步完善了自動(dòng)駕駛示范區(qū)的運(yùn)營模式。智能開鎖站、無人收卡、自動(dòng)岸吊。解決了以往卡車與鎖站交互異常的問題船舶自動(dòng)駕駛，提高了無人駕駛卡車與岸橋的對(duì)位效率。未來，將進(jìn)一步發(fā)展北區(qū)全場(chǎng)自動(dòng)化建設(shè)和全場(chǎng)卡車智能調(diào)度系統(tǒng)，深入研究構(gòu)建以裝卸為基礎(chǔ)的自動(dòng)化集裝箱設(shè)備作業(yè)任務(wù)綜合管理系統(tǒng)船舶自動(dòng)駕駛，以滿足內(nèi)外卡車同時(shí)作業(yè)的需要。同時(shí)，我們將持續(xù)優(yōu)化提升自動(dòng)化運(yùn)營示范區(qū)的運(yùn)營效率，推動(dòng)單機(jī)設(shè)備、操作系統(tǒng)和運(yùn)營流程的深度融合，不斷提升自動(dòng)化駕駛的全船處理能力。示范區(qū)。