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   日期:2022-06-10     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:199    
核心提示:同年2月,麥克雷繼續(xù)為焦點(diǎn)WRC在野生動(dòng)物園拉力賽上取得首場(chǎng)勝利,并在隨后的葡萄牙拉力賽中再次奪冠。Hirvonen)在兩輛車工廠BP-Ford世界拉力車隊(duì)的手中的冠軍,該車隊(duì)參加了2006年世界拉力錦標(biāo)賽,正式獲得了制造商的冠軍頭銜,標(biāo)志著27年的強(qiáng)大等待結(jié)束,在這個(gè)系列賽中為藍(lán)色橢圓形賽車贏得了這樣的榮譽(yù)。

第一輛??怂故澜?a style='color:#0000CC;' href='http://gw5u.cn/news/show-148855.html' title='2017年絲綢之路拉力賽西安收官-科技與服務(wù)-科技創(chuàng)新' target='_blank'>拉力賽車在 1999 年的拉力賽和世界拉力錦標(biāo)賽的蒙特卡洛拉力賽上首次亮相,兩輛賽車都由科林·麥克雷和西蒙·讓-約瑟夫取代 Escort。它立即跟上步伐,創(chuàng)造了許多最快的賽段時(shí)間,但非法水泵意味著兩輛車被排除在賽事之外。同年 2 月,McRae 繼續(xù)在 Focus WRC 的 Safari 拉力賽和隨后的葡萄牙拉力賽中獲得了他的首場(chǎng)勝利。

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從那時(shí)起,MkI Focus WRC 多年來為 McRae、Carlos Sainz 和 Markko M?rtin 取得了進(jìn)一步的勝利,然后在 2005 年底被淘汰wtcr世界房車錦標(biāo)賽,取而代之的是 MkII 產(chǎn)品。這輛車是 Marcus Gr?nholm 和 Mikko Hirvonen 的冠軍2006 年參加比賽的兩輛汽車工廠 BP-福特世界拉力車隊(duì)之手 2010 年世界拉力錦標(biāo)賽正式獲得制造商的頭銜,標(biāo)志著該系列賽中等待 Blue Oval 贏得的 27 年的漫長(zhǎng)等待的結(jié)束這樣的榮譽(yù)。球隊(duì)在2007賽季成功衛(wèi)冕制造商冠軍。Focus WRC 一直使用到 2010 賽季,當(dāng)時(shí)宣布新的 Fiesta 將從 2011 年開始取代 Focus。

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所有拉力賽車均由位于英格蘭北部坎布里亞郡科克茅斯的賽車隊(duì) M-Sport 為福特制造、準(zhǔn)備和運(yùn)行。車隊(duì)由著名的英國(guó)前拉力賽車手馬爾科姆·威爾遜管理。

除了拉力賽,F(xiàn)ocus 還曾在 SCCA Speed World Challenge Touring Car Series TC 2000 中使用,并在 2003 年、2005 年、2010 年和 2012 年獲得冠軍。

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A Focus 參加了 2006 年瑞典房車錦標(biāo)賽賽季。

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福特??怂?ST 在與 Arena Motorsport 合作的 2009 年英國(guó)房車錦標(biāo)賽賽季中首次亮相。在第二個(gè)賽季wtcr世界房車錦標(biāo)賽,這輛車使用液化石油氣,在 Brands Hatch 贏得了這輛燃料動(dòng)力汽車的第一場(chǎng) BTCC 勝利。2011 年,Arena(也稱為 Team AON)移至更新的 Focus Mk3,而 Motorbase Performance 則推動(dòng) ST 版本。這兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是按照下一代房車發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)則制造的。Motorbase 繼續(xù)與福特??怂?ST 競(jìng)爭(zhēng)。

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這輛車曾四次(2003 年、2005 年、2010 年和 2012 年)贏得阿根廷 TC 2000 / Súper TC 2000 冠軍。Oreste Berta Ford YPF 車隊(duì)的前三名得到了福特阿根廷隊(duì)的正式支持。[注 26]

Arena Motorsport 在 2012 年世界房車錦標(biāo)賽賽季為湯姆·奇爾頓和詹姆斯·納什駕駛了兩輛福特??怂?Mk3。最好的成績(jī)是納什在摩洛哥的第六名。

2008 年,福特南非在當(dāng)?shù)仄绽就慨a(chǎn)車錦標(biāo)賽(本質(zhì)上是房車方程式)中加入了兩款 T 級(jí)改裝??怂?ST 車型(為渦輪增壓量產(chǎn)車保留)。他們?cè)?2009 年和 2011 年獲得了 T 級(jí)車手的稱號(hào)。

該車在2013年中國(guó)房車錦標(biāo)賽中取得佳績(jī),并在2014年力鉬巴瑟斯特12小時(shí)耐力賽中獲得組別冠軍。2014 年巴瑟斯特 12 小時(shí)耐力賽的焦點(diǎn)是由 5.0 升福特 Coyote V8 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

 
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