開發(fā)路工程環(huán)境影響報(bào)告書 10章環(huán)境保護(hù)措施及技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證117 進(jìn)出工地的物料、渣土、垃圾運(yùn)輸車輛 應(yīng)盡可能采用密閉車斗 并保證物料不遺撒外漏。若無密閉車斗 物料、垃圾、渣土的裝載高度不得超過車輛槽幫上沿 車斗應(yīng)用苫布遮蓋嚴(yán)實(shí)。苫布邊緣至少要遮住槽幫上沿以下15厘米 保證物料、渣土、垃圾等不露出。車輛應(yīng)按照批準(zhǔn)的路線和時(shí)間進(jìn)行物料、渣土、垃圾的運(yùn)輸。 施工工地道路防塵措施 施工期間 施工工地內(nèi)及工地出口至鋪裝道路間的車行道路 應(yīng)采取下列措施之一 并保持路面清潔 防止機(jī)動(dòng)車揚(yáng)塵 鋪設(shè)用礁渣、細(xì)石或其它功能相當(dāng)?shù)牟牧系炔⑤o以灑水、噴灑抑塵劑等措施 施工工地道路和出口處地面必須進(jìn)行硬化處理。施工工地道路積塵清潔措施 可采用吸塵或水沖洗的方法清潔施工工地道路積塵 不得在未實(shí)施灑水等抑塵措施情況下進(jìn)行直接清掃。 施工工地內(nèi)部裸地防塵措施 施工期間 對(duì)于工地內(nèi)裸露地面 應(yīng)采取下列防塵措施之一 晴朗天氣時(shí)視情況每周等時(shí)間隔灑水二至七次 揚(yáng)塵嚴(yán)重時(shí)應(yīng)加大灑水頻率 根據(jù)抑塵劑性能定期噴灑抑塵劑。 混凝土的防塵措施 施工期間需使用混凝土?xí)r 可使用預(yù)拌商品混凝土或者進(jìn)行密閉攪拌并配備防塵除塵裝置 不得現(xiàn)場露天攪拌混凝土、消化石灰及拌石灰土等。

應(yīng)盡量采用石材、木制等成品或半成品 實(shí)施裝配式施工 減少因石材、木制品切割所造成的揚(yáng)塵污染。 督促施工人員按作業(yè)規(guī)程裝載物料。 限制使用有明顯無組織排放塵埃的中小型粉碎、切割等機(jī)械設(shè)備。 閑置3個(gè)月以上的施工工地 應(yīng)當(dāng)對(duì)其裸露泥地進(jìn)行臨時(shí)綠化或者覆蓋。 工程建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)施工揚(yáng)塵的污染防治責(zé)任 將揚(yáng)塵污染防治費(fèi)用列入工程概算。工程建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)要求施工單位制定揚(yáng)塵污染防治方案 并委托監(jiān)理單位負(fù)責(zé)方案的監(jiān)督實(shí)施。 工程建設(shè)施工單位應(yīng)當(dāng)遵守建設(shè)施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)的規(guī)定 建立相應(yīng)的責(zé)任管理制度 制定揚(yáng)塵污染防治方案并按照方案施工 有效控制揚(yáng)塵污染。工程建設(shè)施工單位不得將建筑渣土交給個(gè)人或者未經(jīng)核準(zhǔn)從事建筑渣土運(yùn)輸?shù)膯挝贿\(yùn)輸。運(yùn)輸過程中因拋灑滴漏或者故意傾倒造成路面污染的 由運(yùn)輸單位或者139-7179-9667000081新城河路南延 開發(fā)路工程環(huán)境影響報(bào)告書 10章環(huán)境保護(hù)措施及技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證118 個(gè)人負(fù)責(zé)及時(shí)清理。 經(jīng)預(yù)測 本項(xiàng)目施工揚(yáng)塵對(duì)局部大氣環(huán)境有影響 經(jīng)采用可行的控制措施后 可有效減輕污染程度。建設(shè)方在加強(qiáng)施工期大氣污染防治措施的同時(shí) 還應(yīng)做好與周邊居民及企事業(yè)單位的溝通工作。施工期結(jié)束后影響隨即消失。

10 施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施1、土地資源保護(hù) 嚴(yán)格按照《中華人民共和國土地管理法》等國家和地方相關(guān)法律向土地部門報(bào)批征用土地的手續(xù)。有關(guān)部門應(yīng)及時(shí)調(diào)整土地利用規(guī)劃 嚴(yán)格土地審批 嚴(yán)禁規(guī)劃外用地造成的土地?fù)p失 提高土地利用效率密閉式垃圾車。 在路基填筑等施工過程中對(duì)地表上層20 cm厚的高肥力土壤腐殖質(zhì)層進(jìn)行剝離和保存 作為道路建設(shè)結(jié)束后地表植被補(bǔ)償恢復(fù)和景觀綠化工程所需的耕植土。 2、植被資源保護(hù) 對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)占用的人工栽植作物施工進(jìn)行前 應(yīng)盡可能將這些作物進(jìn)行移植 嚴(yán)禁隨意破壞。 加強(qiáng)施工期管理嚴(yán)禁施工人員及施工機(jī)械隨意破壞當(dāng)?shù)刂脖弧?施工活動(dòng)要保證在征地范圍內(nèi)進(jìn)行臨時(shí)占地要盡量縮小范圍 盡量減少對(duì)作業(yè)區(qū)周圍的土壤的破壞。施工區(qū)的材料堆場、施工車輛應(yīng)集中安置 盡量避免壓占農(nóng)田 壓毀農(nóng)作物。 選用鄉(xiāng)土物種在土方工程完成后立即栽種 并在栽種初期 予以必要的養(yǎng)護(hù)。如采用立體綠化護(hù)坡工程時(shí) 可先選擇固著性強(qiáng)的先鋒物種 在運(yùn)營期間逐步用鄉(xiāng)土物種替代。 工程臨時(shí)用地應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況進(jìn)行地表植被補(bǔ)償恢復(fù)并在竣工驗(yàn)收前實(shí)施完成。 3、水土保持與防護(hù) 管理措施合理安排施工季節(jié)和作業(yè)時(shí)間 盡量避免在雨季進(jìn)行挖方 減少水土流失。

139-7179-9667000081新城河路南延 開發(fā)路工程環(huán)境影響報(bào)告書 10章環(huán)境保護(hù)措施及技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證119 施工場地及挖方斷面應(yīng)備有一定數(shù)量的成品防護(hù)物 如塑料薄膜、草席等 在生態(tài)綠化措施尚無法起到防護(hù)作用期間 覆蓋地表 防止水土流失。 黃沙、石灰等物料堆應(yīng)配有專人看管 下雨時(shí)應(yīng)覆蓋防護(hù)物 減少水土流失。 工程措施對(duì)路基采用逐層填筑 分層壓實(shí)的施工方法 在填筑路堤的同時(shí)進(jìn)行邊坡排水和防護(hù)工程 路基工程盡量采用機(jī)械化作業(yè)。 路基施工前在路基兩側(cè)開挖臨時(shí)排水溝 水流經(jīng)沉砂池后 排入附近的自然溝道 盡量做到道路的排水防護(hù)系統(tǒng)與道路建設(shè)同步實(shí)施。 為保證路基及邊坡的穩(wěn)定 填方、挖方路段應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)及填挖高度采用不同的防護(hù)措施。視具體情況分別采用漿砌片石坡面防護(hù)、草皮護(hù)坡、擋土墻及護(hù)面墻等形式進(jìn)行坡面防護(hù)。 路基、施工場地等的耕作表土進(jìn)行集中收集與堆放 在表土堆放場地應(yīng)選擇較平緩處 并對(duì)表土堆放的四面坡腳均采用裝土編織袋擋墻進(jìn)行臨時(shí)性防護(hù) 對(duì)于土堆裸露的頂面和坡面 需要進(jìn)行壓實(shí)或拍實(shí)處理 然后播種苜蓿草籽以保持養(yǎng)分并固著土壤顆粒。最后 覆土工作結(jié)束后 對(duì)于臨時(shí)堆置表土占用的土地必須進(jìn)行植被恢復(fù) 以防止人為增加新的水土流失。

10 施工期固體廢物處理處置措施1、管理措施 施工期產(chǎn)生拆遷建筑垃圾應(yīng)盡可能回用 不能回用的運(yùn)至政府指定的建筑垃圾處理場 嚴(yán)禁亂丟亂棄 施工人員生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)至城市生活垃圾處理場 嚴(yán)禁亂丟亂棄 設(shè)置臨時(shí)堆渣場 集中堆存 避免隨意堆存。 2、工程措施 合理選擇臨時(shí)堆渣場盡可能選擇在永久占地范圍內(nèi) 準(zhǔn)備必要的防護(hù)物資堆土場覆蓋篷布等抑制揚(yáng)塵、避免雨水沖刷 修筑臨時(shí)堆渣場圍擋、四周開挖邊溝防止水土流失。139-7179-9667000081新城河路南延 開發(fā)路工程環(huán)境影響報(bào)告書 10章環(huán)境保護(hù)措施及技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證120 10 運(yùn)營期環(huán)境保護(hù)措施10 道路全線設(shè)置完善的排水系統(tǒng)通過雨水口、雨水管、排水渠收集道路用地范圍內(nèi)的雨水徑流 避免徑流漫流對(duì)沿線植被造成沖刷或引起沿線城鎮(zhèn)區(qū)域的內(nèi)澇密閉式垃圾車。 加強(qiáng)道路排水系統(tǒng)的日常維護(hù)工作定期疏通清淤 確保排水暢通。 為防止污水管網(wǎng)老化、超載等產(chǎn)生的污水泄漏對(duì)周圍水環(huán)境的影響應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目所在區(qū)域最大的雨污水排水量計(jì)算雨污水管道的管徑 采用質(zhì)量過硬的雨污水管網(wǎng) 并定期檢查檢修雨水管網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理 根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn) 建議針對(duì)污水管網(wǎng)泄漏事故 制定該區(qū)域的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案 成立應(yīng)急處理小組 一旦發(fā)生事故能夠及時(shí)處理。

發(fā)生污水管線泄漏時(shí) 及時(shí)的通知相關(guān)環(huán)保部門、污水處理廠和接入該管線的排污單位 污水暫停排入該管線 并在及時(shí)關(guān)閉與該管網(wǎng)相連通的泵站 防止其他管線的污水再匯入該管線 組織人員進(jìn)行搶修 將事故影響降至最低。 10 生態(tài)環(huán)境1、道路管理部門必須強(qiáng)化沿線的綠化苗木管理和養(yǎng)護(hù) 確保道路綠化長效發(fā)揮固土護(hù)坡、減少水土流失、凈化空氣、隔聲降噪、美化景觀等環(huán)保功能。 2、配備專業(yè)人員定期對(duì)綠化苗木進(jìn)行澆水、施肥、松土、修剪、病蟲害防治 檢查苗木生長狀況 對(duì)枯死苗木、草皮進(jìn)行更換補(bǔ)種。 10 運(yùn)營期聲環(huán)境保護(hù)措施根據(jù)營運(yùn)期噪聲預(yù)測結(jié)果 擬建道路沿線各敏感點(diǎn)營運(yùn)遠(yuǎn)期晝間均能達(dá)標(biāo) 夜間最大超標(biāo)量為3 1dB。因此本項(xiàng)目營運(yùn)期聲環(huán)境保護(hù)措施主要采用管理控制措施和工程措施相結(jié)合的方式。 10 加強(qiáng)道路交通管理限制車況差、超載的車輛進(jìn)入 可以有效降低交通噪聲污染源強(qiáng)。 加強(qiáng)道路通車后的道路養(yǎng)護(hù)工作維持道路路面的平整度 避免因路139-7179-9667000081新城河路南延 開發(fā)路工程環(huán)境影響報(bào)告書 10章環(huán)境保護(hù)措施及技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證121 況不佳造成車輛顛簸而引起交通噪聲。 對(duì)于通過敏感點(diǎn)距道路較近路段時(shí)在K0 150和K0 600處 設(shè)置禁鳴標(biāo)志等交通管理措施。

10 對(duì)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)的控制要求根據(jù)揚(yáng)州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)土地利用規(guī)劃 本項(xiàng)目起點(diǎn)至規(guī)劃二路道路兩側(cè)規(guī)劃為居住用地。建議規(guī)劃部門進(jìn)行功能區(qū)規(guī)劃和城市規(guī)劃時(shí) 應(yīng)重視擬建項(xiàng)目的影響 具體應(yīng)滿足如下要求 以避免對(duì)沿線功能區(qū)造成不利的噪聲影響 道路運(yùn)營后將改變道路兩側(cè)聲環(huán)境質(zhì)量 根據(jù)《揚(yáng)州市區(qū)環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域劃分》 揚(yáng)州市環(huán)保局 2009 的規(guī)定規(guī)劃居民區(qū)應(yīng)執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn) 參照聲環(huán)境功能區(qū)劃及《揚(yáng)州市市區(qū)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》 中關(guān)于建筑物退讓城市道路規(guī)劃紅線距離的規(guī)定見表10 結(jié)合本項(xiàng)目營運(yùn)期交通噪聲影響預(yù)測結(jié)果未考慮建筑和樹木遮擋屏蔽 擬建項(xiàng)目遠(yuǎn)期紅線外15m處能夠達(dá)標(biāo)。因此建議在道路紅線外15m范圍為本項(xiàng)目的防噪聲距離 在此范圍內(nèi)不得規(guī)劃新建學(xué)校、醫(yī)院和居民點(diǎn)等噪聲敏感建筑 應(yīng)以商業(yè)、工業(yè)和辦公用房為主。 表10 24m24m 50m20 25 30 40m 50m15 20 25 30m 40m10 15 20 20m 1015 15備注 H—建筑高度 S—后退距離 W—道路寬度。 根據(jù)運(yùn)營期交通噪聲影響預(yù)測結(jié)果 營運(yùn)遠(yuǎn)期在距道路紅線外15m能夠滿足2類聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。在道路紅線外新建敏感建筑時(shí) 建筑設(shè)計(jì)單位應(yīng)依據(jù)《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》等有關(guān)規(guī)范文件 考慮周邊的環(huán)境特征 對(duì)噪聲敏感建筑物進(jìn)行建筑隔聲設(shè)計(jì) 達(dá)到區(qū)域環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的前提下才能建設(shè)。

尤其建筑群應(yīng)控制首排面向道路一側(cè)的建筑功能上盡量布置商務(wù)、辦公等建筑 并應(yīng)考慮對(duì)噪聲敏感S 開發(fā)路工程環(huán)境影響報(bào)告書 10章環(huán)境保護(hù)措施及技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證122 建筑物采取被動(dòng)防護(hù)措施 如隔聲門窗、通風(fēng)消聲窗等 并有良好的隔聲性能 減少交通噪聲干擾 以使室內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量符合規(guī)范要求。 針對(duì)噪聲問題在采取敏感點(diǎn)降噪措施的基礎(chǔ)上 建立群眾意見的定期回訪制度和敏感點(diǎn)噪聲定期監(jiān)測制度 注意聽取群眾意見和感受 如有居民反映噪聲擾民或投訴等可進(jìn)行監(jiān)測 當(dāng)噪聲超標(biāo)時(shí) 根據(jù)監(jiān)測結(jié)果和敏感點(diǎn)實(shí)際周圍環(huán)境特征 按照前述原則確定可行有效的保護(hù)措施 保護(hù)群眾正常的工作、學(xué)習(xí)和生活少受影響。 10 降噪措施簡介道路工程常見的工程降噪措施包括搬遷、綠化、隔聲窗、聲屏障等。 拆遷 從聲環(huán)境角度來講 搬遷就是遠(yuǎn)離現(xiàn)存的噪聲源。它是解決噪聲影響問題最直接、最徹底的途徑 當(dāng)然 搬遷會(huì)涉及一系列的問題 費(fèi)用是一個(gè)方面 與政府的協(xié)調(diào)、新址的選擇也密切相關(guān) 另外還不可忽視當(dāng)事居民的感情因素。搬遷可能帶來一些不可預(yù)料的民事糾紛。但處理一些公共設(shè)施的搬遷問題 只要政府協(xié)調(diào)有力 應(yīng)不會(huì)產(chǎn)生后遺糾葛。 綠化 道路兩側(cè)的綠化利用樹林的散射、吸聲作用以及地面吸聲 是達(dá)到降低噪聲目的的一種方法。

如采用種植灌木叢或多層林帶構(gòu)成綠林實(shí)體 修建高出路面1m的土堆 土堆邊坡種植防噪林帶則可達(dá)到較好的降噪聲效果。大多數(shù)綠林實(shí)體的衰減量平均為0 15 17dB 如松林樹冠 全頻帶噪聲級(jí)降低量平均值為0 15 dB 冷杉樹冠 茂密的闊葉林為012 17dB 濃密的綠籬為025 35dB 草地為007 10dB m。綠化的降噪效果許多學(xué)者的研究結(jié)論出入較大 這主要由于樹林情況復(fù)雜 測量方法不盡一致引起的 以上給出的是為一般情況下的綠化降噪?yún)⒖贾怠囊陨蠑?shù)據(jù)可見綠化的降噪量并不高 但不可否認(rèn)綠化在人們對(duì)防噪聲的心理感覺上有良好的效果 同時(shí)綠化可以清潔空氣、調(diào)節(jié)小氣候和美化環(huán)境等 在這一點(diǎn)上比建設(shè)屏障有明顯的優(yōu)勢。在139-7179-9667000081新城河路南延 開發(fā)路工程環(huán)境影響報(bào)告書 10章環(huán)境保護(hù)措施及技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證123 經(jīng)濟(jì)方面 建設(shè)綠化林帶的費(fèi)用本身并不高 一般30m深的林帶為1200 3000元 但如需要拆遷、征地等費(fèi)用增加較多。在超標(biāo)情況不嚴(yán)重的敏感點(diǎn)路段可以作為主要降噪措施 而其它情況下則一般作為輔助措施 當(dāng)然還要結(jié)合地區(qū)的城市發(fā)展規(guī)劃。 隔聲門窗 按照國家環(huán)保局發(fā)布的《隔聲窗》 HJ T17 1996 標(biāo)準(zhǔn) 隔聲窗的隔聲量應(yīng)大于25dB。

但安裝在一般居民房屋上后由于受到墻體本身存在孔隙等隔聲薄弱環(huán)節(jié)的牽制 其總體隔聲效果要相應(yīng)降低 一般情況下能產(chǎn)生10 25dB的降噪效果。隔聲窗的價(jià)格通常在100 300元 m2。對(duì)排列整齊、房屋間隙較小 屋頂高于路面2m以上的敏感點(diǎn)房屋宜實(shí)施該項(xiàng)目降噪措施。前排房屋安裝隔聲門窗后同時(shí)也成為了后排房屋的聲屏障。 聲屏障 聲屏障適合于高架道路橋梁線路兩側(cè)超標(biāo)敏感點(diǎn)相對(duì)集中的情況。其結(jié)構(gòu)形式和材料種類較多 費(fèi)用從500元 m2 4000元 m2。聲屏障有著較好的隔聲效果 一般3m高的聲屏障 可降低交通噪聲8 10dB 且直接位于聲源兩側(cè) 對(duì)居民影響較小。 低噪聲路面技術(shù) 具有降噪功能的新型瀝青路面材料主要為SMA和OGFC。SMA路面技術(shù)是瀝青瑪蹄脂碎石混合料的簡稱 SMA瀝青路面此類降噪瀝青路面不僅在使用性能上優(yōu)于一般瀝青路面 對(duì)行車安全、防塵、排水、路面保養(yǎng)都有好處 減少車轍 而且可以降低3 8dB混合噪音。目前SMA降噪瀝青路面已經(jīng)在北京、上海等城市逐步推廣。 OGFC是開級(jí)配瀝青路面的簡稱 其功能和SMA大致相當(dāng) 在國外實(shí)施也相當(dāng)廣泛。 根據(jù)日本學(xué)者近年對(duì)SMA路面的研究 認(rèn)為SMA尤其適用于橋面鋪裝。

SMA瀝青路面的缺點(diǎn)主要是投資較高 較普通瀝青混凝土路面高20 左右。 各保護(hù)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)見表10 開發(fā)路工程環(huán)境影響報(bào)告書 10章環(huán)境保護(hù)措施及技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證124 表10 聲環(huán)境保護(hù)措施方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征序號(hào) 環(huán)保措施 技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn) 費(fèi)用 降噪指數(shù)dB 聲屏障防噪見效快 根據(jù)材料、結(jié)構(gòu)不同 價(jià)格不同 效果也不同 采用彩鋼復(fù)合式聚氨酸酯板 防噪效果好沒有光照問題 投資大。 2500元 防噪效果好投資大。 1200元 防噪效果一般投資一般。 500元 防噪效果較好但需根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況決定可行性 表面還需植草防護(hù)進(jìn)行美化 同時(shí)存在檔光問題。 材料費(fèi)較低 人工費(fèi)約500元 拆遷噪聲污染一次性解決 投資較大 同時(shí)涉及再安置問題 牽涉較多。 10 0萬元 防噪效果適中針對(duì)性強(qiáng) 投資較小。 300元 隔聲門窗防噪效果見效快。缺點(diǎn)是夏天需要開窗時(shí)效果大幅度降低。 200 500 m215 20 防噪林帶防噪效果一般 投資大 占地多 但是結(jié)合綠化工程生態(tài)綜合效益好。 種樹費(fèi)100m長 5m深 2萬元 但需征地 2、聲環(huán)境保護(hù)措施選取原則優(yōu)先保證室外聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo) 在敏感點(diǎn)距離路線較近、分布相對(duì)密集、平行線路分布路段 優(yōu)先考慮聲屏障的降噪措施 在有設(shè)施空間時(shí) 也可以采用綠化林降噪措施。

在敏感點(diǎn)分布相對(duì)分散、距離線路較遠(yuǎn)、與線路斜交且斜交角度較大路段 實(shí)施聲屏障效果不明顯 優(yōu)先考慮安裝隔聲窗的降噪措施 確保室內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)。 擬建項(xiàng)目所采用的SUP 13、SUP 20路面為普通瀝青路面 非低噪聲路面 建議在采用低噪聲路面 預(yù)計(jì)降噪3dB 可以在一定程度上降低道路周邊的室外噪聲。根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況 本項(xiàng)目擬采取低噪聲路面的降噪措施。 3、敏感點(diǎn)降噪措施論證 敏感點(diǎn)降噪措施論證見表10 5。因考慮到未來交通發(fā)展的不確定性須加強(qiáng)營運(yùn)期139-7179-9667000081新城河路南延 開發(fā)路工程環(huán)境影響報(bào)告書 10章環(huán)境保護(hù)措施及技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證125 各敏感點(diǎn)噪聲跟蹤監(jiān)測 采取措施后 可以保證敏感點(diǎn)聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)。降噪措施的實(shí)施由建設(shè)單位負(fù)責(zé) 在本項(xiàng)目建成運(yùn)營前完成。跟蹤監(jiān)測和后期追加的降噪措施由建設(shè)單位在運(yùn)營期實(shí)施。 表10 敏感點(diǎn)降噪措施統(tǒng)計(jì)表序號(hào) 敏感點(diǎn)名稱 擬采取措施 投資 萬元 達(dá)標(biāo)情況 N1 陽光花都 跟蹤監(jiān)測1處 降噪路面計(jì)入主體投資 預(yù)留費(fèi)用5 室外達(dá)標(biāo) N2 駿和國際 跟蹤監(jiān)測1處 降噪路面計(jì)入主體投資 預(yù)留費(fèi)用5 室外達(dá)標(biāo) N3 降噪路面323274延米 跟蹤監(jiān)測1處 降噪路面計(jì)入主體投資 預(yù)留費(fèi)用5 室外達(dá)標(biāo) N4 雅居樂A地塊 降噪路面323 274延米 并執(zhí)行該地塊環(huán)評(píng)報(bào)告提出的降噪措施 跟蹤監(jiān)測1處 降噪路面計(jì)入主體投資 預(yù)留費(fèi)用5 室外達(dá)標(biāo) N5 雅居樂C地塊 執(zhí)行該地塊環(huán)評(píng)報(bào)告提出的降噪措施 跟蹤監(jiān)測1處 預(yù)留費(fèi)用5 室外達(dá)標(biāo) N6 雅居樂F地塊 執(zhí)行該地塊環(huán)評(píng)報(bào)告提出的降噪措施 跟蹤監(jiān)測1處 預(yù)留費(fèi)用5 室外達(dá)標(biāo) 表10 敏感點(diǎn)降噪措施投資匯總表保護(hù)措施 工程數(shù)量 投資 實(shí)施時(shí)期降噪路面 323 274m、1處 計(jì)入主體投資 施工期 跟蹤監(jiān)測 30營運(yùn)期 限速禁鳴標(biāo)志 施工期合計(jì) 32 139-7179-9667000081新城河路南延 開發(fā)路工程環(huán)境影響報(bào)告書 10章環(huán)境保護(hù)措施及技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證126 表10 3噪聲防治措施及可行性分析一覽表本項(xiàng)目交通噪聲預(yù)測值 2139-7179-9667 序號(hào) 敏感點(diǎn)名稱 樁號(hào)范圍 與中心線距離 預(yù)測點(diǎn)高度 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 晝間 夜間 晝間 夜間 晝間 夜間 降噪措施論證 費(fèi)用 萬元 實(shí)施時(shí)間 預(yù)測值 59 超標(biāo)值預(yù)測值 55 預(yù)測值55 預(yù)測值56 N1陽光花都 K0 030 K0 150 124 25 降噪措施比選營運(yùn)期晝間未超標(biāo) 夜間超標(biāo)量為0 6dB對(duì)該敏感的影響較小 但考慮到未來交通發(fā)展的不確定性 在運(yùn)營期采取跟蹤監(jiān)測措施 根據(jù)實(shí)際監(jiān)測結(jié)果再采取相應(yīng)的工程降噪措施。

運(yùn)營期跟蹤監(jiān)測1處 預(yù)留費(fèi)用5萬元 營運(yùn)期 預(yù)測值 59 超標(biāo)量預(yù)測值 55 預(yù)測值55 預(yù)測值56 N2駿和國際 K0 200 K0 300 135 25 降噪措施比選營運(yùn)期晝間未超標(biāo) 夜間超標(biāo)量為0 4dB對(duì)該敏感的影響較小 但考慮到未來交通發(fā)展的不確定性 在運(yùn)營期采取跟蹤監(jiān)測措施 根據(jù)實(shí)際監(jiān)測結(jié)果再采取相應(yīng)的工程降噪措施。 運(yùn)營期跟蹤監(jiān)測1處 預(yù)留費(fèi)用5萬元 營運(yùn)期 預(yù)測值 58 超標(biāo)量預(yù)測值 56 預(yù)測值59 預(yù)測值59 K0600 K0 700 54 25 降噪措施比選營運(yùn)期晝間未超標(biāo) 夜間超標(biāo)量為0 0dB由于本項(xiàng)目為開放式道路 沿途有出入口 難以實(shí)施連續(xù)聲屏障 且道路兩側(cè)因用地緊張 難以實(shí)施降噪林帶。因此建議對(duì)該路段 K0 560 K0 883 274 實(shí)施低噪聲路面 預(yù)計(jì)可降噪3dB 可以滿足營運(yùn)期室外聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo) 但考慮到未來交通發(fā)展的不確定性 在運(yùn)營期采取跟蹤監(jiān)測措施 根據(jù)實(shí)際監(jiān)測結(jié)果再采取相應(yīng)的工程降噪措施。 降噪路面323 274延米 計(jì)入主體投資 運(yùn)營期跟蹤監(jiān)測1處 預(yù)留費(fèi)用5萬元 施工期、營運(yùn)期 預(yù)測值 58 超標(biāo)量預(yù)測值 57 預(yù)測值59 預(yù)測值59 N4雅居樂A地塊 K0 567 K0 853 32 降噪措施比選營運(yùn)期晝間未超標(biāo) 夜間超標(biāo)量為0 2dB由于本項(xiàng)目為開放式道路 沿途有出入口 難以實(shí)施連續(xù)聲屏障 且道路兩側(cè)因用地緊張 難以實(shí)施降噪林帶。

因此建議對(duì)該路段 K0 560 K0 883 274 實(shí)施低噪聲路面 預(yù)計(jì)可降噪3dB 同時(shí)考慮到地塊項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告中已提出了加強(qiáng)場界綠化、沿道路側(cè)設(shè)置為商業(yè)用房的措施。可以滿足營運(yùn)期室外聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)。本次環(huán)評(píng)建議對(duì)敏感點(diǎn)不采取保護(hù)措施 推薦措施 建議加強(qiáng)營運(yùn)期噪聲監(jiān)測。 降噪路面323 274延米 計(jì)入主體投資 運(yùn)營期跟蹤監(jiān)測1處 預(yù)留費(fèi)用5萬元 施工期、營運(yùn)期 預(yù)測值 59 超標(biāo)量預(yù)測值 55 預(yù)測值56 預(yù)測值56 N5雅居樂C地塊 K0 567 K0 853 72 降噪措施比選營運(yùn)期晝間未超標(biāo) 夜間超標(biāo)量為0 9dB同時(shí)考慮到地塊項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告中提出了對(duì)受本項(xiàng)目道路影響的住宅安裝隔聲性能良好的窗戶 隔聲量在25dB 以上室內(nèi)方可滿足《健康住宅建設(shè)技術(shù)要點(diǎn)》 2004年版 的要求 并加強(qiáng)場界綠化等措施 可以滿足該敏感點(diǎn)營運(yùn)期聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)。本次環(huán)評(píng)建議對(duì)敏感點(diǎn)不采取保護(hù)措施 推薦措施 建議加強(qiáng)營運(yùn)期噪聲監(jiān)測。 運(yùn)營期跟蹤監(jiān)測1處 預(yù)留費(fèi)用5萬元 營運(yùn)期 139-7179-9667000081