據(jù)外媒報道，雷諾于10月25日發(fā)布了第三季度財報。財報顯示，雷諾集團第三季度營收為112.96億歐元，同比下降1.6%。其中，排除AVTOVAZ的汽車業(yè)務(wù)收入為96.62億歐元，同比下降3.9%。將5900萬歐元的積極匯率影響考慮在內(nèi)之后，AVTOVAZ本季度收入為7.91億歐元，提升26.2%。按照固定匯率計算，營收漲幅將達到16.7%。　　由于日產(chǎn)和戴姆勒產(chǎn)能的降低、2018年8月退出伊朗市場，以及歐洲對柴油發(fā)動機需求的下降，雷諾對合作伙伴的銷售額下降了5.5個百分點。第三季度雷諾的銷售融資（雷諾國際信貸銀行）為8.43億歐元，與2018年相比提升5.4%?！　”炯径龋字Z集團的車輛銷量為853198輛，同比下降4.4%，而全球市場總體跌幅為3.2%。在歐洲市場，該集團銷量下跌3.4%，歐洲總體市場上漲2.4%。銷量下降的部分原因為2018年9月乘用車WLTP的推出，以及New Clio車型尚未在歐洲開始銷售?！　≡跉W洲之外的市場上，該集團的表現(xiàn)優(yōu)于整體市場表現(xiàn)。本季度歐洲之外的市場總體下降6.2%，雷諾集團的銷售降幅為5.4%，主要原因是土耳其（跌幅為21.7%）、阿根廷（跌幅為30.0%）市場所出現(xiàn)的下降，以及自2018年8月開始停止在伊朗銷售車輛（2018年第三季度雷諾在伊朗的銷量為23649輛）。如果不考慮伊朗，其銷量的跌幅為0.3%。　　在歐亞大陸市場，雷諾的市場份額提升了1.8個百分點。盡管土耳其整體市場銷量下跌，集團在該地區(qū)的的銷量卻增長了5.1%。得益于Arkana的推出以及Lada所獲得的持續(xù)性成功，雷諾在俄羅斯的銷量提升了6.1%，而市場總體銷量則下跌1.2% ?！　≡诿乐奘袌錾?，雷諾的市場份額提升了0.2個百分點。該集團在巴西的銷量提升了5.6%，但是在阿根廷的銷量則下降了37.7%?！　≡诜侵?、中東、印度和太平洋地區(qū)（不包括伊朗），雷諾的市場份額上漲了0.1個百分點，該集團在上述地區(qū)的銷量，受到了地區(qū)主要市場下滑的影響。在印度市場上，雷諾的市場份額上漲了0.5個百分點，主要歸功于Triber車型的推出。印度市場的整體銷量同比下滑了27.4%，而雷諾的銷量跌幅為7.8%。在韓國市場上，憑借QM6車型所獲得的成功，該集團的銷量提升了11.5%，韓國整體市場銷量下降了1.7%?！　≡谥袊袌?，該集團的銷量下跌15.5%，中國市場總體銷量下跌5%，其原因是New Captur和新款電動汽車City K-ZE尚未正式開始銷售。　　雷諾預(yù)計，2019年全球汽車市場將會繼續(xù)走低，與2018年相比跌幅為4%左右（此前預(yù)計為3%左右）。其中，歐洲市場跌幅將在0%-1%之間（與此前預(yù)期持平），俄羅斯市場跌幅將為3%左右（此前預(yù)期為2%-3%之間），巴西市場將迎來7%的上漲（此前預(yù)期為8%）?！　〈送?，雷諾還表示，他們正在尋找新的合作伙伴，從而促進其汽車和零部件的銷售。該公司當(dāng)前正在推進一項新的戰(zhàn)略評估，并且稱“沒有什么是不可能的”。　　在與分析師共同進行的財報電話會議上，雷諾CEO Clotilde Delbos表示，就現(xiàn)有合作伙伴的銷量來看，近期內(nèi)出現(xiàn)反彈的可能性并不大，因此該公司將尋找新的合作伙伴，從而銷售其汽車和零部件產(chǎn)品。　　自戈恩（Ghosn）于2018年11月因財務(wù)不端指控被捕之后，雷諾一直在試圖重新找回前進的勢頭。本月早些時候，雷諾驅(qū)逐了曾受到戈恩提拔的前CEO Thierry Bollore，之后擔(dān)任雷諾財務(wù)總監(jiān)的Delbos被任命為臨時CEO。