3月30日,大眾集團(tuán)表示,其美國(guó)子公司發(fā)布了一則虛假新聞,稱將把美國(guó)業(yè)務(wù)更名為Voltswagen of America,這實(shí)際上是一種營(yíng)銷噱頭,旨在引起人們對(duì)該公司電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的關(guān)注。 大眾一位發(fā)言人在一份聲明中澄清,“大眾美國(guó)業(yè)務(wù)不會(huì)更名為Voltswagen。更名是借助即將到來的愚人節(jié)進(jìn)行的一場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng),旨在強(qiáng)調(diào)剛推出的純電動(dòng)ID.4 SUV,并表明我們的承諾,使所有人都能使用電動(dòng)出行?!?img src="http://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20210331/6375277852274514535258061.png" alt="大眾美國(guó)業(yè)務(wù)更名"/>
大眾ID.4 (圖片來源:大眾) 路透社及全球其他媒體均發(fā)布了這則新聞稿,并配以推文進(jìn)行報(bào)道,其中詳細(xì)描述了該公司所謂重塑品牌的努力和新標(biāo)識(shí),然而大眾于3月29日晚些時(shí)候撤銷了該計(jì)劃?! ×硗猓辽儆幸晃环治鰩熯€為此寫了一份研究報(bào)告,稱贊大眾的更名舉動(dòng)。當(dāng)日,大眾的優(yōu)先股收漲4.7%,普通股收漲10.3%?! 〈蟊娫诘聡?guó)的一位發(fā)言人稱,重新命名品牌是一個(gè)不錯(cuò)的主意,重點(diǎn)放在營(yíng)銷上。此前,大眾一些高管對(duì)公司在美國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的重大努力沒有像特斯拉或通用汽車那樣引起關(guān)注表示失望。大眾集團(tuán)美國(guó)公司首席執(zhí)行官Scott Keogh并未回復(fù)記者的留言。 在加速向純電動(dòng)車轉(zhuǎn)型后,這家全球第二大汽車制造商預(yù)計(jì),今年其電動(dòng)汽車交付量將增加一倍,并提高其核心品牌的利潤(rùn)。大眾品牌計(jì)劃到2025年在電氣化和數(shù)字化領(lǐng)域投資160億歐元(190億美元),該公司承諾到2025年在全球銷售100萬輛電動(dòng)汽車?! 〈蟊娨虬l(fā)布誤導(dǎo)性新聞而在社交媒體上受到批評(píng),一些批評(píng)人士回憶起該公司的柴油車排放丑聞以及其多年來誤導(dǎo)消費(fèi)者和監(jiān)管機(jī)構(gòu)。2015年,大眾承認(rèn)在美國(guó)使用非法軟件來操縱柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試,迄今為止,該公司為排放丑聞已經(jīng)花費(fèi)了逾320億歐元(380億美元)的代價(jià)。2017年,大眾承認(rèn)犯有欺詐、妨礙司法公正和虛假陳述罪,這是大眾與美國(guó)司法部就柴油排放丑聞達(dá)成的43億美元和解協(xié)議的一部分。
大眾ID.4 (圖片來源:大眾) 路透社及全球其他媒體均發(fā)布了這則新聞稿,并配以推文進(jìn)行報(bào)道,其中詳細(xì)描述了該公司所謂重塑品牌的努力和新標(biāo)識(shí),然而大眾于3月29日晚些時(shí)候撤銷了該計(jì)劃?! ×硗猓辽儆幸晃环治鰩熯€為此寫了一份研究報(bào)告,稱贊大眾的更名舉動(dòng)。當(dāng)日,大眾的優(yōu)先股收漲4.7%,普通股收漲10.3%?! 〈蟊娫诘聡?guó)的一位發(fā)言人稱,重新命名品牌是一個(gè)不錯(cuò)的主意,重點(diǎn)放在營(yíng)銷上。此前,大眾一些高管對(duì)公司在美國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的重大努力沒有像特斯拉或通用汽車那樣引起關(guān)注表示失望。大眾集團(tuán)美國(guó)公司首席執(zhí)行官Scott Keogh并未回復(fù)記者的留言。 在加速向純電動(dòng)車轉(zhuǎn)型后,這家全球第二大汽車制造商預(yù)計(jì),今年其電動(dòng)汽車交付量將增加一倍,并提高其核心品牌的利潤(rùn)。大眾品牌計(jì)劃到2025年在電氣化和數(shù)字化領(lǐng)域投資160億歐元(190億美元),該公司承諾到2025年在全球銷售100萬輛電動(dòng)汽車?! 〈蟊娨虬l(fā)布誤導(dǎo)性新聞而在社交媒體上受到批評(píng),一些批評(píng)人士回憶起該公司的柴油車排放丑聞以及其多年來誤導(dǎo)消費(fèi)者和監(jiān)管機(jī)構(gòu)。2015年,大眾承認(rèn)在美國(guó)使用非法軟件來操縱柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試,迄今為止,該公司為排放丑聞已經(jīng)花費(fèi)了逾320億歐元(380億美元)的代價(jià)。2017年,大眾承認(rèn)犯有欺詐、妨礙司法公正和虛假陳述罪,這是大眾與美國(guó)司法部就柴油排放丑聞達(dá)成的43億美元和解協(xié)議的一部分。