關(guān)于這場(chǎng)號(hào)稱動(dòng)力電池市場(chǎng)的“曠世大戰(zhàn)”終于有了結(jié)論。4月11日，SK Innovation Co.同意支付2萬(wàn)億韓元（17.8億美元），以解決與LG Energy Solution Ltd.的純電動(dòng)汽車電池糾紛，并撤回所有其他未決訴訟，以結(jié)束為期兩年的法律訴訟。
至此，這對(duì)“冤家”的故事終于有了結(jié)局。讓我們將目光回到2019年4月，當(dāng)時(shí)LG Energy Solution在美國(guó)控訴SK Innovation竊取其商業(yè)機(jī)密。直到今年2月份，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）做出了有利于LG化學(xué)的判決，就SK Innovation鋰離子電池實(shí)施了長(zhǎng)達(dá)10年的禁止進(jìn)口令。
當(dāng)前，SK Innovation主要給大眾、福特以及現(xiàn)代汽車等企業(yè)提供動(dòng)力電池。SK在文件中表示：“委員會(huì)的裁定毀了SK Innovation在喬治亞州電池生產(chǎn)投資的經(jīng)濟(jì)可行性，從理性上來(lái)說(shuō)也將必然地導(dǎo)致公司放棄該廠?！比绻駨腎TC的判決，對(duì)SK Innovatio而言，無(wú)疑是極大的損失。
為此，SK Innovation甚至曾考慮將公司電池業(yè)務(wù)撤出美國(guó)?；?qū)⒚绹?guó)電池業(yè)務(wù)遷到歐洲或中國(guó)，但這將花費(fèi)數(shù)百億韓元。
不過(guò)也有另兩種避免撤離美國(guó)市場(chǎng)的可能性，其中之一就是若兩公司能達(dá)成一致意見，法院的裁定將會(huì)作廢。另外，是美國(guó)總統(tǒng)拜登能在最后期限之前（4月11日）否決ITC的決定，否則該禁令將生效。
從結(jié)果來(lái)看，為了日后長(zhǎng)期的利益，SK Innovation向LG Energy Solution表示和解。LG Energy Solution首席執(zhí)行官金正炫和SK Innovation首席執(zhí)行官金俊在一份聯(lián)合聲明中表示：“兩家公司就韓國(guó)和美國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車電池產(chǎn)業(yè)的良好競(jìng)爭(zhēng)和友好合作達(dá)成一致。（兩家公司）同意共同努力，推動(dòng)拜登政府加強(qiáng)電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈和環(huán)保政策。”
此外，兩家公司表示，SK Innovation將支付1萬(wàn)億韓元現(xiàn)金和1萬(wàn)億韓元版稅，兩家公司同意撤回國(guó)內(nèi)外所有其他法律糾紛，未來(lái)10年內(nèi)不會(huì)再提出投訴。
SK Innovation聲稱它不需要LG Energy Solution的商業(yè)秘密，因?yàn)長(zhǎng)G的電動(dòng)汽車電池的開發(fā)和制造方法與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，而且由于證據(jù)的破壞而受到了ITC的不利裁決。
LG Energy Solution由LG Chem Ltd.全資擁有，在美國(guó)密歇根州經(jīng)營(yíng)一家鋰離子電池工廠，并通過(guò)與美國(guó)汽車制造商通用汽車的合資企業(yè)，在俄亥俄州新建工廠，該工廠將于2022年完工。上個(gè)月，LG Energy Solution表示，到2025年將投資5萬(wàn)億韓元（45億美元），以擴(kuò)大其在美國(guó)的電池生產(chǎn)能力。
根據(jù)SNE的數(shù)據(jù)，供應(yīng)特斯拉和多家汽車制造商的LG Chem，是全球第二大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商，份額為23.5%。相比之下，SK Innovation去年以6%的份額在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)排名第六。
至此，這對(duì)“冤家”的故事終于有了結(jié)局。讓我們將目光回到2019年4月，當(dāng)時(shí)LG Energy Solution在美國(guó)控訴SK Innovation竊取其商業(yè)機(jī)密。直到今年2月份，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）做出了有利于LG化學(xué)的判決，就SK Innovation鋰離子電池實(shí)施了長(zhǎng)達(dá)10年的禁止進(jìn)口令。當(dāng)前，SK Innovation主要給大眾、福特以及現(xiàn)代汽車等企業(yè)提供動(dòng)力電池。SK在文件中表示：“委員會(huì)的裁定毀了SK Innovation在喬治亞州電池生產(chǎn)投資的經(jīng)濟(jì)可行性，從理性上來(lái)說(shuō)也將必然地導(dǎo)致公司放棄該廠?！比绻駨腎TC的判決，對(duì)SK Innovatio而言，無(wú)疑是極大的損失。
為此，SK Innovation甚至曾考慮將公司電池業(yè)務(wù)撤出美國(guó)?；?qū)⒚绹?guó)電池業(yè)務(wù)遷到歐洲或中國(guó)，但這將花費(fèi)數(shù)百億韓元。
不過(guò)也有另兩種避免撤離美國(guó)市場(chǎng)的可能性，其中之一就是若兩公司能達(dá)成一致意見，法院的裁定將會(huì)作廢。另外，是美國(guó)總統(tǒng)拜登能在最后期限之前（4月11日）否決ITC的決定，否則該禁令將生效。
從結(jié)果來(lái)看，為了日后長(zhǎng)期的利益，SK Innovation向LG Energy Solution表示和解。LG Energy Solution首席執(zhí)行官金正炫和SK Innovation首席執(zhí)行官金俊在一份聯(lián)合聲明中表示：“兩家公司就韓國(guó)和美國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車電池產(chǎn)業(yè)的良好競(jìng)爭(zhēng)和友好合作達(dá)成一致。（兩家公司）同意共同努力，推動(dòng)拜登政府加強(qiáng)電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈和環(huán)保政策。”
此外，兩家公司表示，SK Innovation將支付1萬(wàn)億韓元現(xiàn)金和1萬(wàn)億韓元版稅，兩家公司同意撤回國(guó)內(nèi)外所有其他法律糾紛，未來(lái)10年內(nèi)不會(huì)再提出投訴。
SK Innovation聲稱它不需要LG Energy Solution的商業(yè)秘密，因?yàn)長(zhǎng)G的電動(dòng)汽車電池的開發(fā)和制造方法與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，而且由于證據(jù)的破壞而受到了ITC的不利裁決。
LG Energy Solution由LG Chem Ltd.全資擁有，在美國(guó)密歇根州經(jīng)營(yíng)一家鋰離子電池工廠，并通過(guò)與美國(guó)汽車制造商通用汽車的合資企業(yè)，在俄亥俄州新建工廠，該工廠將于2022年完工。上個(gè)月，LG Energy Solution表示，到2025年將投資5萬(wàn)億韓元（45億美元），以擴(kuò)大其在美國(guó)的電池生產(chǎn)能力。
根據(jù)SNE的數(shù)據(jù)，供應(yīng)特斯拉和多家汽車制造商的LG Chem，是全球第二大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商，份額為23.5%。相比之下，SK Innovation去年以6%的份額在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)排名第六。