9月13日，霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）交通系統(tǒng)正式組建互聯(lián)汽車業(yè)務(wù)部，為全球汽車制造商的網(wǎng)聯(lián)汽車提供整體的安全和安防保護?；裟犴f爾已委任Cristina Segal女士擔(dān)任霍尼韋爾交通系統(tǒng)副總裁兼互聯(lián)汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理。

Segal女士將帶領(lǐng)互聯(lián)汽車團隊，以網(wǎng)絡(luò)安全和集成車輛健康管理為重點方向，開展網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛汽車端到端監(jiān)控和管理平臺的研發(fā)和應(yīng)用。

依托深厚的且獨有的技術(shù)知識儲備，霍尼韋爾的入侵檢測軟件和安全運營中心能夠?qū)崿F(xiàn)檢測網(wǎng)絡(luò)異常、報告問題，并可以為全球范圍的車隊提供保護。霍尼韋爾已為其它工業(yè)領(lǐng)域提供網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)30余年，霍尼韋爾互聯(lián)汽車團隊將秉承這一專業(yè)優(yōu)勢，為網(wǎng)聯(lián)汽車的潛在網(wǎng)絡(luò)安全威脅進行監(jiān)控、報告和處理。

此外，互聯(lián)汽車團隊還將向全球汽車制造商和車隊管理者提供服務(wù)于互聯(lián)自動駕駛車輛的實時健康監(jiān)測、診斷和預(yù)診斷式保養(yǎng)解決方案?；裟犴f爾的車輛健康管理解決方案將其多年積累的汽車零部件和系統(tǒng)模型設(shè)計專業(yè)知識，與先進的數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)相結(jié)合。這套世界領(lǐng)先的解決方案還可以利用數(shù)據(jù)為下一代零部件設(shè)計改進，從而減少了非計劃維修造成的保修和運營成本。在航天航空業(yè)務(wù)領(lǐng)域，霍尼韋爾的這項技術(shù)已經(jīng)有二十多年的應(yīng)用史，有效幫助航空公司減少了費用高昂且耗時的維修維護工作。

霍尼韋爾交通系統(tǒng)集團首席執(zhí)行官兼總裁芮博廉（Olivier Rabiller）表示：“Cristina將以霍尼韋爾強大的技術(shù)能力為支撐，結(jié)合霍尼韋爾先進的軟件與優(yōu)質(zhì)的硬件產(chǎn)品，為整車制造商和售后市場客戶提供巨大的價值。同時她將整合現(xiàn)有的霍尼韋爾互聯(lián)解決方案及未來投資，以提高完善我們以軟件為核心的產(chǎn)品開發(fā)能力和基礎(chǔ)設(shè)施，包括亞特蘭大新軟件中心。”

在加入霍尼韋爾前，Segal女士作為COMSYS的聯(lián)合創(chuàng)始人，在業(yè)內(nèi)卓有聲譽。作為一家專注于汽車、手機、網(wǎng)絡(luò)和工業(yè)應(yīng)用嵌入式軟件開發(fā)的公司，COMSYS后被英特爾公司旗下全球領(lǐng)先嵌入式軟件公司——風(fēng)河公司（Wind River）收購。Segal女士在主管汽車部門業(yè)務(wù)達7年時間，隨后擔(dān)任英特爾公司歐洲、中東和非洲（EMEA）地區(qū)開發(fā)者關(guān)系部總監(jiān)。

Segal女士擁有布加勒斯特理工大學(xué)計算機科學(xué)和人工智能博士學(xué)位以及電子通訊工程技術(shù)背景；她曾在歐洲多所大學(xué)擔(dān)任教授，教授包括編程語言、軟件工程和人工智能等課程；迄今已出版三本著作、發(fā)表了40余篇學(xué)術(shù)論文。