3月30日，大眾集團表示，其美國子公司發(fā)布了一則虛假新聞，稱將把美國業(yè)務(wù)更名為Voltswagen of America，這實際上是一種營銷噱頭，旨在引起人們對該公司電動汽車業(yè)務(wù)的關(guān)注。

　　大眾一位發(fā)言人在一份聲明中澄清，“大眾美國業(yè)務(wù)不會更名為Voltswagen。更名是借助即將到來的愚人節(jié)進行的一場營銷活動，旨在強調(diào)剛推出的純電動ID.4 SUV，并表明我們的承諾，使所有人都能使用電動出行?！?/p>

大眾ID.4 （圖片來源：大眾）

　　路透社及全球其他媒體均發(fā)布了這則新聞稿，并配以推文進行報道，其中詳細描述了該公司所謂重塑品牌的努力和新標(biāo)識，然而大眾于3月29日晚些時候撤銷了該計劃。

　　另外，至少有一位分析師還為此寫了一份研究報告，稱贊大眾的更名舉動。當(dāng)日，大眾的優(yōu)先股收漲4.7%，普通股收漲10.3%。

　　大眾在德國的一位發(fā)言人稱，重新命名品牌是一個不錯的主意，重點放在營銷上。此前，大眾一些高管對公司在美國電動汽車領(lǐng)域的重大努力沒有像特斯拉或通用汽車那樣引起關(guān)注表示失望。大眾集團美國公司首席執(zhí)行官Scott Keogh并未回復(fù)記者的留言。

　　在加速向純電動車轉(zhuǎn)型后，這家全球第二大汽車制造商預(yù)計，今年其電動汽車交付量將增加一倍，并提高其核心品牌的利潤。大眾品牌計劃到2025年在電氣化和數(shù)字化領(lǐng)域投資160億歐元(190億美元)，該公司承諾到2025年在全球銷售100萬輛電動汽車。

　　大眾因發(fā)布誤導(dǎo)性新聞而在社交媒體上受到批評，一些批評人士回憶起該公司的柴油車排放丑聞以及其多年來誤導(dǎo)消費者和監(jiān)管機構(gòu)。2015年，大眾承認在美國使用非法軟件來操縱柴油發(fā)動機測試，迄今為止，該公司為排放丑聞已經(jīng)花費了逾320億歐元（380億美元）的代價。2017年，大眾承認犯有欺詐、妨礙司法公正和虛假陳述罪，這是大眾與美國司法部就柴油排放丑聞達成的43億美元和解協(xié)議的一部分。