據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒可能會(huì)在拆分一年之后，出售其所持有的35%的卡車業(yè)務(wù)股份。報(bào)道稱，如果戴姆勒董事會(huì)認(rèn)為有經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略上的必要，那么未經(jīng)戴姆勒卡車公司同意三年內(nèi)不得出售股權(quán)的期限，可以被縮短為12個(gè)月。

　　德國媒體援引消息人士的話報(bào)道稱，戴姆勒卡車部門有可能在12月1日上市。一位戴姆勒發(fā)言人表示，關(guān)于集團(tuán)拆分的文件將在定于10月1日舉行的特別股東大會(huì)上被提交給股東，但是他拒絕對協(xié)議的內(nèi)容發(fā)表評論。

　　在拆分之后，戴姆勒將更名為梅賽德斯奔馳集團(tuán)，以此來反應(yīng)其對包括梅賽德斯奔馳品牌在內(nèi)的轎車和貨車業(yè)務(wù)的關(guān)注，以及在高級電動(dòng)汽車市場上挑戰(zhàn)特斯拉和其他競爭對手的決心。

　　德國媒體報(bào)道稱，在戴姆勒卡車未來50億歐元（約59億美元）的凈流動(dòng)資金中，31億歐元將專門用于加強(qiáng)股權(quán)資本，其余的資金將用于建立公司的金融服務(wù)提供商。

　　戴姆勒CEO康林松（Ola Kaellenius）說道：“戴姆勒的調(diào)整使一個(gè)成功的故事變成了兩個(gè)。通過這一邁向未來的勇敢一步，我們將通過兩家公司為客戶、員工、股東和合作伙伴創(chuàng)造更多的價(jià)值?！奔磳?dān)任戴姆勒卡車控股股份公司首席執(zhí)行官的Martin Daum表示：“現(xiàn)在，我們還必須聽從集團(tuán)的安排。未來，我們將可以規(guī)劃自己的路線，并選擇適合我們的路線?！?/p>