故障現(xiàn)象：

一輛2005年生產(chǎn)的寶馬x5 ，配備E53 發(fā)動機，行駛里程104000km?？蛻舴从常撥囋谛旭傊熊囕v轉(zhuǎn)彎、后退和急加速時，底盤處有“嘎達(dá)嘎達(dá)”異響聲，并且聲音很重且刺耳?？蛻敉瑫r還反映此車是發(fā)生事故且進行維修后才出現(xiàn)的此故障現(xiàn)象，并且已經(jīng)出現(xiàn)兩年，故障一直未解決。

故障診斷與排除：

首先，確定客戶所描述的故障現(xiàn)象，經(jīng)過一天左右的試車，仔細(xì)分析故障來源，并且根據(jù)客戶反映事故部位，初步確定是發(fā)動機下護板處發(fā)出異響。由于客戶反映是在車輛轉(zhuǎn)彎、后退和加速時出現(xiàn)異響。在這些情況下發(fā)動機功率增大，傳動扭矩也增大，懷疑是因為發(fā)生事故時或者在維修時，底板出現(xiàn)不明顯的變形或者螺栓固定有問題，而導(dǎo)致在扭矩增加時底板處拉緊變形。于是將底板拆掉反復(fù)進行路試，均沒有出現(xiàn)客戶所反映的故障現(xiàn)象?；氐杰囬g，將底板裝復(fù)，再次進行路試，故障現(xiàn)象出現(xiàn)，于是確定異響來自發(fā)動機的下護板。仔細(xì)觀察下護板，發(fā)現(xiàn)護板螺栓孔比定位孔稍大，為了徹底消除故障，在定位孔上稍微加大，并且安裝了一個墊片，裝上護板后，該車故障徹底消除。

維修小結(jié)：

本車的故障原因主要是車輛的事故造成底板破損，導(dǎo)致在發(fā)動機功率增加時底板處出現(xiàn)拉伸變形。對于故障現(xiàn)象，一份完整的客戶描述是維修成功的一半，尤其是對于高端車輛的維修，一定要看重客戶所反映的故障現(xiàn)象及所發(fā)生故障的情況、地點、時間等信息。