◆與華域汽車系統(tǒng)股份有限公司簽署合資協(xié)議

◆合資公司將支持麥格納的電驅(qū)動業(yè)務(wù)首次進入中國

◆借助麥格納豐富的動力總成電氣化技術(shù)經(jīng)驗

為擴大公司在全球的電氣化動力總成業(yè)務(wù)并強化在中國的布局，麥格納將與上汽集團旗下的華域汽車股份有限公司成立合資公司（HASCO，上證股票代碼600741）。成立之初，合資公司將為一家德國汽車制造商提供電驅(qū)動動力總成系統(tǒng)。合資雙方的高管于今日出席了合資協(xié)議簽署儀式。

↑麥格納將為新成立的中國合資公司帶來高度集成的電驅(qū)動技術(shù)。近10年來，麥格納一直為美國和歐洲客戶的電動車型和插電混動車型提供產(chǎn)品和技術(shù)。

麥格納設(shè)計和制造一系列多樣化的產(chǎn)品，為乘用車和輕卡市場提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

合資公司將借助麥格納聚焦于中國市場而生產(chǎn)的創(chuàng)新型高度集成的電驅(qū)動系統(tǒng)，滿足客戶的首批訂單需求。雙方股東將在市場開拓、技術(shù)研發(fā)、先進制造以及變速箱、逆變器組件和電機等核心部件供應(yīng)方面給予合資公司全力支持，幫助合資公司快速形成本土化核心競爭能力，從而為客戶提供前瞻性的動力總成技術(shù)和更為強有力的產(chǎn)品組合。

“新能源汽車在中國仍將繼續(xù)保持高速發(fā)展，面對這個市場發(fā)展趨勢，上汽集團已明確提出‘電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化’的‘新四化’戰(zhàn)略發(fā)展方向”，上汽集團總裁、華域汽車副董事長陳志鑫先生表示，“此次華域汽車與麥格納集團強強聯(lián)手，開啟新能源電驅(qū)動系統(tǒng)的合資合作，不僅是華域汽車在新能源核心技術(shù)部件領(lǐng)域的一次重要布局，而且也是深化上汽‘新四化’戰(zhàn)略的一項重要舉措?！?/span>

麥格納國際首席執(zhí)行官唐沃克先生表示：“中國已成為全球發(fā)展最快的汽車市場，同時，中國對于發(fā)展混合動力汽車及電動汽車并致力于成為新能源汽車市場領(lǐng)跑者的戰(zhàn)略非常清晰。與華域汽車攜手，發(fā)揮雙方的優(yōu)勢，能夠幫助麥格納和我們的合資企業(yè)在未來更好地成長并取得成功。”

麥格納擁有研發(fā)和制造動力總成電氣化產(chǎn)品的技術(shù)和經(jīng)驗，能夠提供現(xiàn)代化電驅(qū)動系統(tǒng)的所有核心部件：電機、變速箱、逆變器和控制軟件。近10年來，麥格納一直為美國和歐洲客戶的電動車型和插電混動車型提供涵蓋從概念開發(fā)到生產(chǎn)制造的產(chǎn)品和技術(shù)。

2009年，麥格納與福特汽車合作開發(fā)了一款零排放的鋰電池電動車（BEV）-- 即于2011年上市的福特?？怂闺妱榆?，該車型至今仍在銷售中。在產(chǎn)品方面，麥格納負(fù)責(zé)為這款車型提供電機和電子控制模塊；在工程方面，麥格納提供了將電驅(qū)動系統(tǒng)及其他系統(tǒng)整合入車輛架構(gòu)的核心工程服務(wù)。

此外，麥格納從2012年起為沃爾沃V60和S60插電混動車型提供電驅(qū)動后橋系統(tǒng)（eRAD）。這款電驅(qū)動后橋可使傳統(tǒng)汽油/柴油車的前輪驅(qū)動系統(tǒng)更為完善，它能通過一個獨立的電驅(qū)動系統(tǒng)為后輪提供動力。這個系統(tǒng)可提供多種混合驅(qū)動模式可供選擇，同時它也具備四驅(qū)能力。今年，麥格納曾憑借該系統(tǒng)的出色供貨贏得了沃爾沃卓越質(zhì)量獎。