◆Rimac 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Mate Rimac 將出任該公司首席執(zhí)行官，保時捷將作為戰(zhàn)略合作伙伴在合資企業(yè)中發(fā)揮重要作用；

◆保時捷將持有合資公司 45%的股份，Rimac 持有55%的股份；

◆布加迪和 Rimac 仍將獨立運營，并保留其各自的生產(chǎn)基地和分銷渠道；

◆Bugatti Rimac 合資公司總部設于克羅地亞首都薩格勒布，并于 2023 年遷至新園區(qū)。

上海/斯圖加特。保時捷、布加迪與 Rimac正在譜寫汽車工業(yè)歷史的新篇章。在首次宣布后不到四個月，汽車界最激動人心的合作項目之一就已正式啟動。Bugatti Rimac合資公司總部將在克羅地亞的斯維塔內(nèi)得利亞（Sveta Nedelja）設立。公司首席執(zhí)行官由電動超跑先鋒、Rimac汽車創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Mate Rimac 出任，而保時捷將作為戰(zhàn)略合作伙伴在合資企業(yè)中發(fā)揮重要作用。保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆（Oliver Blume）和保時捷全球執(zhí)行董事會副主席兼成員、負責財務與信息技術的麥思格（Lutz Meschke）都將成為其監(jiān)事會成員。Rimac 集團將持有 Bugatti Rimac 合資公司 55%的股份，保時捷則持有 45%的股份。在合資公司組織架構(gòu)內(nèi)，布加迪和Rimac汽車仍將繼續(xù)作為獨立品牌和制造商運營，并保留其分別位于克羅地亞薩格勒布（Zagreb）和法國莫爾塞姆（Molsheim）的生產(chǎn)基地以及分銷渠道。

布加迪首席執(zhí)行官 Stephan Winkelmann 已于 2021 年 10 月 31 日卸任該職，并專注擔任蘭博基尼總裁一職。“此次合并對所有相關人員來說都是完美的解決方案。我們正合力組建一家強大的汽車公司，”奧博穆如是說，“通過更進一步地著眼未來，我們成功地為久負盛名且堅守傳統(tǒng)的布加迪品牌帶來了新的附加價值。布加迪是魅力與激情的化身；Rimac 則是一家富有技術專長的創(chuàng)新企業(yè)。我們要感謝 Stephan Winkelmann 在其任期內(nèi)的杰出貢獻。”

除了 Mate Rimac 之外，新的管理團隊還包括布加迪汽車的前生產(chǎn)經(jīng)理兼聯(lián)席董事總經(jīng)理Christophe Piochon。Piochon 將出任合資公司的首席營運官。位于阿爾薩斯莫爾塞姆的布加迪老廠區(qū)未來將繼續(xù)承擔生產(chǎn)任務，該工廠因其完美主義以及卓越的設計和工藝聞名于世。Larissa Fleischer 將擔任合資公司的首席財務官。此前她曾在保時捷擔任控制總監(jiān)，負責數(shù)字化和新業(yè)務模式開發(fā)。前邁凱輪首席工程師 Emilio Scervo 將接任首席技術官一職。“我相信，在我們的管理團隊中，已經(jīng)將經(jīng)驗和專業(yè)技術、創(chuàng)新以及團隊精神完美地結(jié)合在一起，”麥思格說，“因此我對公司的未來發(fā)展非常樂觀，由于這個項目深得我心，我還將不遺余力地支持?！?span>

在保時捷內(nèi)部，這家合資企業(yè)被稱為“Operation Rush”（迅捷行動）。“正如它的名字一樣，一切都進展得異常迅速，”麥思格解釋道。早在 2018 年，保時捷就成為了 Rimac 的股東，并在此后逐步增持股份。“現(xiàn)在，我們的戰(zhàn)略投資鏈正迎來圓滿的收尾階段。首先，這需要在許多領域進行大量的溝通游說。最后的工作則是克服組織架構(gòu)的障礙。薩格勒布、莫爾塞姆、沃爾夫斯堡和斯圖加特的團隊工作非常努力，一定會帶領新公司走向光明的未來，”麥思格說道。

Bugatti Rimac 合資公司的成立是其未來首席執(zhí)行官 Mate Rimac 在事業(yè)上的又一次巨大飛躍，而這距離他在車庫成立自己的初創(chuàng)企業(yè)僅過去了 12 年。“我很榮幸能夠領導這種新的合作形式，并為所有參與者開啟一個注定成功的、革命性的且令人興奮的新篇章。” Mate Rimac 表示，“很難再找到比Rimac和布加迪更合拍的搭檔了。Rimac的快節(jié)奏運營方式和在電動車領域的專業(yè)技術是對布加迪卓越傳統(tǒng)和工藝的最好補充。請大家拭目以待，未來我們將推出一些真正堪稱典范的項目。”

Bugatti Rimac的總部位于薩格勒布附近的斯維塔內(nèi)得利亞（Sveta Nedelja），并計劃于2023年搬遷至目前耗資2億歐元投建的Rimac新園區(qū)。這也將是Bugatti Rimac合資研發(fā)中心的所在地。預計園區(qū)占地面積達 200,000 平方米，招募員工2,500人。

同時，所有布加迪車型將繼續(xù)在莫爾塞姆工廠生產(chǎn)。因此，這所工廠的就業(yè)將受到長期保障。Bugatti Rimac 合資企業(yè)啟動初期將擁有約 435 名員工；約有 300 名在薩格勒布，約 135 名在莫爾塞姆。這一定位有助于保留和鞏固布加迪和Rimac 極具吸引力的品牌優(yōu)勢。