側(cè)裝壓縮式垃圾車的壓縮原理是采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并擠人車廂并壓實(shí)和推卸。后裝式壓縮垃圾車，顧名思義，從車尾部填裝垃圾，而側(cè)裝式則從側(cè)邊填裝。兩種車型填裝垃圾的位置不同。這是一個(gè)很顯著的區(qū)別。

后裝式和側(cè)裝式這兩種車型，他們既有相同的地方，也有不同的地方。只有了解這兩種車型，才能根據(jù)我們的需要選擇更合適自己的車型。

垃圾箱與填裝器之間采用雙層橡膠密封，同時(shí)在密封處設(shè)置有污水導(dǎo)流收集裝置，有效杜絕污水滴漏。側(cè)上料壓縮垃圾車，采用側(cè)上料機(jī)構(gòu)，并設(shè)計(jì)具有密封功能的垃圾箱后門，通過推鏟對垃圾進(jìn)行壓縮和卸料，可有效產(chǎn)品大裝載量。并設(shè)計(jì)有后污水箱對密封處污水的收集，有效解決了當(dāng)前垃圾收集的轉(zhuǎn)運(yùn)過程中普遍出現(xiàn)的二次污染問題。適用于城市街道、城鎮(zhèn)居民區(qū)、社區(qū)、機(jī)關(guān)院校等地區(qū)布置的120L/240L 塑料桶裝垃圾的收集和轉(zhuǎn)運(yùn)。

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展勾臂式垃圾車哪家好，市政環(huán)衛(wèi)垃圾清掃、清運(yùn)的人工成本不斷升高，相比人工，環(huán)衛(wèi)垃圾車效率更高且成本更低，提高城市環(huán)衛(wèi)垃圾車及相關(guān)環(huán)衛(wèi)機(jī)械普及率來替代人工已成為大勢所趨,因此未來一段時(shí)間內(nèi)，我國環(huán)衛(wèi)市場機(jī)械化程度還有待進(jìn)一步提高。目前，在垃圾收集，尤其是在生活垃圾與工業(yè)廢棄垃圾方面，壓縮式垃圾車已經(jīng)被廣泛使用。像一些垃圾量較多的區(qū)域，可以使用壓縮式垃圾車來處理解決。

程力汽車股份有限公司生產(chǎn)的環(huán)衛(wèi)垃圾車質(zhì)量穩(wěn)定，操作方式靈活，產(chǎn)品全部通過了IS9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證、3C強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證和出口產(chǎn)品的各項(xiàng)認(rèn)證。安全性比一般的垃圾車要高得多。相比于不斷的增加勞動力和耗費(fèi)時(shí)間加班加點(diǎn)的清掃垃圾，一輛壓縮式垃圾車可提高五倍的垃圾收集效率，節(jié)省三倍的成本支出，對垃圾的處理工作能力大大提高。

現(xiàn)如今，城市內(nèi)的生活垃圾不時(shí)的增加，壓縮垃圾車也因此不斷增多。與相同配置的普通垃圾車相比，壓縮垃圾車價(jià)格要貴很多，但其有很多功能，性能好比普通的好得多。那么壓縮垃圾車與普通垃圾車有什么區(qū)別呢？壓縮垃圾車從外形上看就與普通垃圾車的外形不一樣，但其優(yōu)勢，還需得從性能方面上來看。壓縮垃圾車的裝載量大，節(jié)約工作時(shí)間，普通的在裝載完后，需求運(yùn)到垃圾緊縮站才干壓縮，而壓縮垃圾車在搜集的時(shí)分就能夠壓縮，不只節(jié)約了時(shí)間，同時(shí)也到達(dá)了事半功倍的效果。

光滑油質(zhì)量對光滑質(zhì)量有直接影響。粘度是光滑油的一項(xiàng)重要指標(biāo)，粘渡過大則活動性差勾臂式垃圾車哪家好，粘渡過小則不能在相配合的磨擦外表構(gòu)成油膜，會加劇機(jī)件磨損。液力傳動系、工作液壓系統(tǒng)等對油液的請求也非常嚴(yán)厲，選用不當(dāng)均會對傳動系統(tǒng)或工作液壓系統(tǒng)形成不良影響，從而影響垃圾車的壽命。同時(shí)，由于操作者不熟習(xí)操作規(guī)程或技術(shù)不純熟，不能諧和地操作機(jī)器，也可能是會使得在行駛或作業(yè)過程中由于忽略、失誤形成垃圾車機(jī)件損壞或產(chǎn)惹事故。

程力汽車制造有限公司生產(chǎn)銷售各種市政環(huán)衛(wèi)垃圾車、垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)車，產(chǎn)品包括：勾臂式垃圾車，又稱：拉臂式垃圾車、車廂可卸卸式垃圾車；擺臂式垃圾車，常用于城市垃圾收集站，分為地面式和地坑式二種；掛桶式垃圾車，又稱：密封自卸式垃圾車，可將街道兩旁的垃圾桶自動提升，然后將垃圾自行倒入垃圾廂內(nèi)。均可一車配備多個(gè)垃圾箱（桶），循環(huán)進(jìn)行垃圾收集清運(yùn)工作，帶垃圾自卸功能，工作，充分提高了車輛的利用率，是環(huán)衛(wèi)社區(qū)車型。