在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面,豐田表現(xiàn)得并沒有大眾那般積極。但是也能夠理解,畢竟豐田還沒有等來油電混動(dòng)技術(shù)全面“開花結(jié)果”,坐收專利費(fèi)的一天,就要跳躍到電動(dòng)化時(shí)代,豐田對(duì)此肯定覺得難以接受。
不過,對(duì)于自動(dòng)駕駛和智能化方面,豐田表現(xiàn)得很是高瞻遠(yuǎn)矚,甚至豐田章男也把自己的身家投了進(jìn)去。
近日,據(jù)媒體報(bào)道,豐田汽車CEO豐田章男利用個(gè)人資金,對(duì)該集團(tuán)內(nèi)部的一個(gè)部門進(jìn)行了投資,投資金額為50億日元(約4,530萬美元)。
在去年年中,豐田對(duì)外宣稱正在創(chuàng)建一家新的控股公司,將率先開發(fā)下自動(dòng)駕駛技術(shù)、下一代智能汽車系統(tǒng)和先進(jìn)地圖。
這家新公司名為Woven Planet(編織星球),名字與去年豐田宣布打造的新型智慧城市——Woven City(編織之城)同源。編織之城坐落在富士山腳下,是豐田未來智能出行、智能家居和人工智能的研究測試平臺(tái)。
新公司下設(shè)兩家公司:Woven Core和Woven Alpha,前者專注于自動(dòng)駕駛,后者將在互聯(lián)、車載軟件和高清地圖等領(lǐng)域開創(chuàng)新業(yè)務(wù)。
在豐田宣布將成立軟件公司之后,社長豐田章男對(duì)外媒拋出了“軟件優(yōu)先”的論斷?!叭绻覀儧Q定用自己的軟件來改進(jìn)產(chǎn)品和創(chuàng)造價(jià)值,那么我們需要先開發(fā)軟件?!?/p>
豐田章男還表示,“在舊的秩序中,我們是硬件制造商。但是我們一旦決定從別人那里采購軟件,那么后續(xù)的所有升級(jí)和改進(jìn)都要依賴別人來實(shí)現(xiàn)。只有我們自己開發(fā)軟件,才能用軟件來升級(jí)產(chǎn)品和創(chuàng)造價(jià)值。”
豐田章男還清楚的認(rèn)識(shí)到,“汽車業(yè)受到技術(shù)變革沖擊,舊的商業(yè)戰(zhàn)略已經(jīng)不能保證成功。”為了表示決心,豐田章男把自己個(gè)人的資金也投入進(jìn)來。
“作為豐田汽車的社長,同時(shí)也是一名個(gè)人投資者,我想展現(xiàn)自己的承諾和意愿?!彼硎?,過去新的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)總會(huì)得到資本的強(qiáng)烈投資意愿,但是如今在日本,真正的投資人寥寥無幾。
如今來看,豐田最新的無人駕駛技術(shù),雖然還沒有大規(guī)模應(yīng)用到量產(chǎn)車中的,但是毫無以為,對(duì)于未來豐田汽車,在自動(dòng)駕駛和智能科技化領(lǐng)域的競爭,豐田也已搶到了入場門票。
作者:若風(fēng)來源:快科技