本文來源:智車科技
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傳聞已久的蘋果智能電動概念車,吸引了包括蘋果投資者在內(nèi)的許多人的關(guān)注。然而除了零星抖出的設(shè)計專利,該公司近年來一直對實際項目的進(jìn)展守口如瓶。好消息是,基于近段時間的各路傳聞,荷蘭科技博客 LetsGoDigital 還是攜手設(shè)計師 Jermaine Smit(又名 Concept Creator),為我們帶來了有關(guān)“Apple Car”的 3D 概念渲染視頻。
Apple car的發(fā)展軌跡
從2014年開始,蘋果公司開始從事“泰坦計劃”的工作,有1000多名員工在庫比蒂諾總部附近的一個秘密地點從事電動汽車的開發(fā)工作。
在過去的幾年中,內(nèi)部沖突,領(lǐng)導(dǎo)力問題和其他問題影響了汽車項目,2016年的謠言甚至暗示蘋果公司擱置了汽車計劃,但蘋果公司克服了發(fā)展難題,仍然計劃開發(fā)面向消費者的汽車。
蘋果汽車項目已多次改變領(lǐng)導(dǎo)層,在開發(fā)過程中已裁員數(shù)百名,現(xiàn)在由蘋果公司AI和機(jī)器學(xué)習(xí)負(fù)責(zé)人約翰·賈南德里亞(John Giannandrea)領(lǐng)導(dǎo),他在鮑勃·曼斯菲爾德(Bob Mansfield)接任之后曼斯菲爾德于2020年退休。
在過去的幾年中,有傳言稱蘋果已將重點轉(zhuǎn)移到自動駕駛軟件上,但蘋果于2018年8月重新聘請了特斯拉工程師道格·菲爾德(Doug Field),導(dǎo)致外界猜測蘋果將再次探索一種汽車選擇。
在2020年12月,Apple確實仍在開發(fā)一款完整的汽車,并且目前計劃在2024年發(fā)布汽車。蘋果可能會與制造合作伙伴合作生產(chǎn)車輛,并正在開發(fā)下一代電池技術(shù)以擴(kuò)大范圍和效率。
蘋果分析師郭明Chi(Ming-Chi Kuo)認(rèn)為,這款汽車將成為蘋果的“下一個明星產(chǎn)品”,與臺積電(TSMC)生產(chǎn)的蘋果設(shè)計的芯片相比,蘋果能夠提供比汽車市場潛在競爭對手“更好的硬件,軟件和服務(wù)集成” 。Kuo認(rèn)為蘋果汽車將在2025年發(fā)布。
2017年6月,蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克(Tim Cook )公開談?wù)摿颂O果在自動駕駛軟件方面的工作,這在罕見的時刻證實了蘋果的工作。蘋果公司并不經(jīng)常共享其正在研究的細(xì)節(jié),但是當(dāng)涉及到汽車軟件時,由于法規(guī)的限制,很難保持沉默。
“我們專注于自主系統(tǒng)。這是我們認(rèn)為非常重要的核心技術(shù)。我們將其視為所有AI項目之母。它可能是實際上要開展的最困難的AI項目之一?！?蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克(Tim Cook)談及蘋果在汽車領(lǐng)域的計劃。
自2017年初以來,蘋果一直在使用加利福尼亞州赫茲(Hertz)租用的2015年雷克薩斯RX450h SUV在加利福尼亞的公共道路上測試自動駕駛汽車。越野車在庫比蒂諾(Cupertino)的街道上被發(fā)現(xiàn),上面裝有傳感器和攝像頭。
蘋果公司的雷克薩斯(Lexus)SUV中有幾款配備了運行其自動駕駛軟件的各種傳感器。2017年8月發(fā)現(xiàn)了新的LIDAR設(shè)備,隨著全車工作的進(jìn)行,蘋果公司已在大幅增加其機(jī)隊。
蘋果公司與四家LiDAR傳感器供應(yīng)商舉行了會談。這些LiDAR傳感器比目前的LiDAR系統(tǒng)更小,更實惠,更容易量產(chǎn),而LiDAR系統(tǒng)體積龐大且昂貴,無法用于量產(chǎn)車輛。蘋果公司的目標(biāo)是“革命性設(shè)計”,可以在未來的自動駕駛汽車中使用。
蘋果公司有幾個團(tuán)隊正在研究自動駕駛軟件的不同方面。在加拿大,由二十多個BlackBerry QNX的前客戶組成的團(tuán)隊正在幫助開發(fā)基本操作系統(tǒng),而另一個團(tuán)隊則致力于開發(fā)將在其上運行的軟件,例如抬頭顯示器和自動駕駛功能。
蘋果還正在開發(fā)一種名為“ PAIL”的自動駕駛班車服務(wù),“ Palo Alto to Infinite Loop”的縮寫。班車計劃將在蘋果公司位于硅谷的辦公室之間運送員工。蘋果公司正在與大眾汽車合作,并將在大眾T6運輸車上安裝其自動駕駛軟件,以作為員工班車。
蘋果于2019年6月收購了Drive．a(chǎn)i,這是一家設(shè)計了自動駕駛班車服務(wù)的自動駕駛汽車初創(chuàng)公司。蘋果公司在自己的自動駕駛汽車項目中雇用了工程和產(chǎn)品設(shè)計領(lǐng)域的多名Drive．a(chǎn)i員工。
路透社在2020年12月證實,蘋果仍在研發(fā)針對消費者的完整蘋果品牌汽車。蘋果公司正在開發(fā)一種新的電池設(shè)計,該設(shè)計有可能“徹底”降低電池成本并增加車輛續(xù)航里程。
蘋果公司正在創(chuàng)造一種“單電池”設(shè)計,該設(shè)計將通過拆下容納電池材料的袋和模塊來放寬單個電池并釋放電池組內(nèi)部的空間。這將允許在較小的包裝中使用更多的活性材料。電池技術(shù)被描述為“下一級”,類似于“您第一次看到iPhone”。
據(jù)說蘋果公司計劃依靠制造合作伙伴來制造車輛,并且正在與外部合作伙伴合作以制造汽車部件,例如LiDAR傳感器。
有傳言稱,蘋果正在與知名的汽車電子供應(yīng)商進(jìn)行早期談判,以尋找可能與汽車相關(guān)的潛在產(chǎn)品的零部件,而且據(jù)說蘋果正在努力在美國建立工廠。
路透社認(rèn)為,如果蘋果的計劃如期實現(xiàn),蘋果汽車可能準(zhǔn)備在2024年投入生產(chǎn),盡管該項目還有很多時間可以縮減。
從設(shè)計師曝光的渲染圖上可以看出,該車形似一款鼠標(biāo),流線型的設(shè)計讓車身高度變得很低,看不到座椅還不能斷定乘客的乘坐姿勢以及有無方向盤,全覆蓋的大天窗讓這款非常具有科技感。蘋果汽車諜照的出現(xiàn),也擊碎了抖音上熱傳的蘋果諜照的視頻。
Apple Car即將面世之前,還有很長的路要走。由于Apple需要與全新的供應(yīng)鏈合作伙伴尋求交易才能制造汽車,因此我們可能會在這里對該項目進(jìn)行更多討論。