“車車對(duì)接”讓章丘垃圾清運(yùn)更高效潔凈。

在章丘桃花山小區(qū),一臺(tái)容量為5噸的小型壓縮車在實(shí)行“桶車對(duì)接”完成生活垃圾收集任務(wù)后,駛?cè)氩贿h(yuǎn)處的作業(yè)區(qū)域垃圾對(duì)接車,將車內(nèi)垃圾轉(zhuǎn)移至一臺(tái)載重量為16噸的大型垃圾壓縮車內(nèi),滿載后的大型壓縮車再將生活垃圾運(yùn)至焚燒發(fā)電廠進(jìn)行處理,整個(gè)清運(yùn)過程全程密閉、無縫對(duì)接、快捷高效。這是章丘區(qū)環(huán)衛(wèi)中心試行“定后點(diǎn)投放、定時(shí)收運(yùn)”模式后的又一大動(dòng)作——“車車對(duì)接”垃圾清運(yùn)模式。

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者支倩倩

通訊員蘆小珍

小車收大車運(yùn)

垃圾清運(yùn)新方式

垃圾清運(yùn)是環(huán)衛(wèi)工作的重點(diǎn)難點(diǎn)。在以往清運(yùn)過程中,存在著垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程繁瑣、垃圾滯留時(shí)間過長(zhǎng)及垃圾清運(yùn)不及時(shí)、二次污染等問題。特別是在老城區(qū)人口密集區(qū)域,市民反映強(qiáng)烈,投訴較多。

為從根本上解決影響垃圾清運(yùn)效能的突出問題,區(qū)環(huán)衛(wèi)中心結(jié)合“國(guó)衛(wèi)”復(fù)審迎查工作,投資400余萬(wàn)元,購(gòu)置了4臺(tái)小型和4臺(tái)大型垃圾壓縮車,在居住人口較多、小區(qū)相對(duì)集中的區(qū)域,試點(diǎn)“小車收集、大車轉(zhuǎn)運(yùn)、車車對(duì)接”垃圾收運(yùn)模式,旨在全力破解垃圾清運(yùn)制約瓶頸。

小型垃圾壓縮車走街串巷收集垃圾,垃圾裝滿后通過“車車無縫對(duì)接”,將垃圾傾倒至就近的大型垃圾壓縮車內(nèi)進(jìn)行集中壓縮,省去了垃圾進(jìn)入固定式轉(zhuǎn)運(yùn)站、轉(zhuǎn)運(yùn)車二次轉(zhuǎn)運(yùn)的路程和時(shí)間,大大縮短了清運(yùn)時(shí)間。

“母子式鏈接”

垃圾清運(yùn)高效能

目前,章丘城區(qū)垃圾收運(yùn)基本采用電瓶拖車進(jìn)小區(qū)進(jìn)行“桶換桶作業(yè)”,每次作業(yè)時(shí)將空置的垃圾桶放置到小區(qū)垃圾收集點(diǎn),將盛滿垃圾的桶拉至中轉(zhuǎn)站進(jìn)行收集處理,這種的清運(yùn)模式雖然實(shí)現(xiàn)了“靜音收集”,但也存在著作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)行成本高、清運(yùn)效能低的弊端。

在“車車對(duì)接”模式中,小型垃圾壓縮車體積較小,方便靈活,收集速度快,方便進(jìn)出狹窄擁擠的小區(qū)道路。同時(shí),小型壓縮車安裝了減震降噪裝置,工作過程中不會(huì)產(chǎn)生噪音污染,最大限度避免對(duì)居民生活造成影響。大型壓縮車裝載量大,相當(dāng)于一座移動(dòng)式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,可同時(shí)滿足3－4臺(tái)小型壓縮車的作業(yè)需求。通過優(yōu)化大小車輛配比,形成作業(yè)“母子鏈”,垃圾從收集到轉(zhuǎn)運(yùn),完全實(shí)現(xiàn)了快捷、有序、高效。相比“靜音”收集模式,收運(yùn)效率提高40%以上。而且還極大減輕了作業(yè)人員勞動(dòng)量,降低了運(yùn)行成本,提升了垃圾清運(yùn)效能,非常適合當(dāng)前垃圾收運(yùn)作業(yè)的需要。

“多條腿”走路

垃圾清運(yùn)破難題

隨著城市文明進(jìn)程的不斷加快和市民對(duì)城市環(huán)境需求的日益增長(zhǎng),垃圾清運(yùn)不能一個(gè)模式走到底,需著眼當(dāng)前,放眼長(zhǎng)遠(yuǎn),因地制宜、多腿走路,走適合環(huán)衛(wèi)特點(diǎn)及區(qū)情實(shí)際的路子。

隨著垃圾分類工作的深入開展,自今年6月份開始,區(qū)環(huán)衛(wèi)中心在寶島市場(chǎng)、西石河社區(qū)等2個(gè)市場(chǎng)、2個(gè)居民小區(qū)試點(diǎn)生活垃圾“定點(diǎn)投放、定時(shí)收運(yùn)”模式,撤除轄區(qū)內(nèi)所有垃圾桶,業(yè)戶及居民在源頭做好分類的同時(shí),按照規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn),把垃圾投入到相應(yīng)的垃圾收集容器內(nèi),再由環(huán)衛(wèi)部門定時(shí)清運(yùn)。這種模式,有效解決了垃圾桶管護(hù)不到位和二次污染等問題,也為全面推行垃圾分類奠定了良好基礎(chǔ)?！败囓噷?duì)接”模式,則更適用于垃圾桶設(shè)置點(diǎn)較為分散、距離轉(zhuǎn)運(yùn)站較遠(yuǎn)導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)的區(qū)域。兩種模式針對(duì)性強(qiáng)、適用性高,效果顯著。

“下步我們將結(jié)合垃圾分類工作垃圾對(duì)接車,重新調(diào)整布局、優(yōu)化清運(yùn)路線,積極探索兩種垃圾清運(yùn)模式最佳結(jié)合點(diǎn),努力實(shí)現(xiàn)雙線并行,雙輪驅(qū)動(dòng)、雙向有力,全面提升垃圾清運(yùn)工作質(zhì)量和水平?！眳^(qū)環(huán)衛(wèi)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。