這幾日，速騰召回一事再次讓這款車處于風(fēng)口浪尖上。全球100多萬的速騰車主都面臨車輛后懸掛可能隨時(shí)斷裂的危險(xiǎn)。正手持預(yù)算打算買款緊湊級(jí)合資轎車的準(zhǔn)車主們，十有八九不敢考慮這款車了，但是沒關(guān)系，你還可以有另外一些選擇。小編接下來給大家推薦的這幾款車，都是和速騰同級(jí)別的，總有一款能夠讓你心動(dòng)，除非你是大眾死忠神車黨。
推薦車型一：科魯茲
廠商指導(dǎo)價(jià)：9.99萬-16.99萬
全新一代科魯茲整車99%的零部件都經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，也是科魯茲基于通用新一代緊湊型中級(jí)車平臺(tái)誕生的首款車型。新車整合了通用汽車全球的優(yōu)勢(shì)資源和先進(jìn)科技，由內(nèi)及外煥然一新。整體風(fēng)格保持了上一代車型偏向年輕、運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，但看起來不再像老款那樣強(qiáng)調(diào)力量感，線條變得更加柔和，比較符合大眾的審美。
雖然新科魯茲的2662mm軸距比上一代車型的2685mm軸距還要短一些，但是實(shí)際乘坐空間基本保持一致，不過與目前同級(jí)別車型相比并沒有優(yōu)勢(shì)。后備廂容積很大，后排座椅也支持4/6比例放倒，只是放倒后無法形成一個(gè)純平的空間多少有些遺憾。
全新一代科魯茲的APA二代自動(dòng)泊車輔助配備12顆探測(cè)雷達(dá)，“車位適應(yīng)性”更高，能輕松完成垂直或水平泊車。新車配備的Mylink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，功能強(qiáng)大，內(nèi)容豐富，全方位滿足年輕消費(fèi)群體喜歡嘗鮮的個(gè)性化需求。
動(dòng)力方面，新一代科魯茲提供了1.5L自然吸氣燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱以及6速自動(dòng)變速箱的搭配，該套動(dòng)力總成完全可以應(yīng)付日常使用。
車主口碑：
優(yōu)點(diǎn)：行車電腦設(shè)計(jì)得很合理，顯示內(nèi)容雖然少了點(diǎn)，但操作簡(jiǎn)單，不錯(cuò)!多媒體方面，音響效果我個(gè)人很滿意，通用的車一直都不錯(cuò)。Aux和CD、mp3盤效果都挺好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是沒有USB借口，這個(gè)東西成本又不高，不明白為什么不標(biāo)配，這個(gè)配置也是我個(gè)人比較在意的。
推薦車型二：?？怂?/strong>
廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98萬-16.99萬
長(zhǎng)安福特?？怂闺m然上市比較長(zhǎng)時(shí)間了，但憑借其在操控方面的良好口碑，市場(chǎng)熱度一直不減，依舊是熱衷運(yùn)動(dòng)風(fēng)格消費(fèi)者的好選擇。
新?？怂沟耐庥^設(shè)計(jì)比老款更加新潮也更加運(yùn)動(dòng)，流線形車身和老款車型那種四平八穩(wěn)的樣式相比顯然要活躍得多。從尺寸數(shù)據(jù)來看，新款三廂版比老款三廂版長(zhǎng)了54mm、窄17mm、低17mm、軸距略微增加8mm。
?？怂沟膬?nèi)飾設(shè)計(jì)富有強(qiáng)烈的層次感，豐富的線條將飽滿的中控臺(tái)分為不同區(qū)域，視覺效果非常年輕時(shí)尚。此外，撞色式的設(shè)計(jì)也提升了內(nèi)飾的精致感。
動(dòng)力方面，?？怂勾钶d一臺(tái)全新的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，配有可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，功率達(dá)到92kW，油耗也表現(xiàn)也不錯(cuò)，百公里綜合油耗為6.4L/100km。此外，對(duì)動(dòng)力要求較高的消費(fèi)者還可以選擇2.0L車型，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅具有可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，并且采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率125kW。
車主口碑：
優(yōu)點(diǎn)：外觀酷斃了，夠拉風(fēng)！讓我有一種夢(mèng)里尋它千百度的感覺。
缺點(diǎn)：如果硬要說有什么不滿意的話，應(yīng)該是價(jià)格吧，買車的都希望越便宜越好了，呵呵。
推薦車型三：卡羅拉
廠商指導(dǎo)價(jià)：10.78萬-15.98萬
全新卡羅拉是豐田卡羅拉車型的第十一代產(chǎn)品，采用了豐田Keen Look的家族設(shè)計(jì)語言后，新卡羅拉的外觀變化煥然一新，再也沒有中庸和稍顯老氣的感覺，反而增添了幾分時(shí)尚感。
新卡羅拉的配色依然日系車慣用的居家風(fēng)格，但是整體設(shè)計(jì)更有層次感，更顯檔次。大面積的鋼琴烤漆增添了內(nèi)飾檔次感和時(shí)尚感。相比上一代車型，新卡羅拉的軸距足足提升了100mm，空間方面的優(yōu)勢(shì)更加明顯。后備廂空間相比較上一代要略微縮水，但可以通過放倒后排座椅來拓展空間。
動(dòng)力方面，新卡羅拉依然采用了上一代車型的1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)上沒有發(fā)生變化，前者匹配5速手動(dòng)變速箱，后者匹配6速手動(dòng)變速箱。而新加入的CVT變速箱則與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均有“合作”，實(shí)現(xiàn)了車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的進(jìn)一步提升。后懸架采用了扭力梁式非獨(dú)立懸架，這也是該級(jí)別普遍采用的懸架結(jié)構(gòu)，對(duì)空間表現(xiàn)有提升作用。
車主口碑：
優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，跟上一代卡羅拉從里到外沒有一樣的地方，完全看不出是同一臺(tái)車！
缺點(diǎn)：動(dòng)力！整個(gè)車沒有不滿意的地方，只有動(dòng)力，停車起步的時(shí)候很肉，可能以前開2.0的雅閣開習(xí)慣了，沒辦法新卡是1.6，估計(jì)1.8也強(qiáng)不到哪去。
推薦車型四：朗動(dòng)
廠商指導(dǎo)價(jià)：10.58萬-14.98萬
外觀可以說是朗動(dòng)大賣的主要原因，整車從車頭到車尾都十分圓潤(rùn)，幾乎看不到一點(diǎn)棱角，碩大的車頭燈與車尾燈不僅前后呼應(yīng)，更是整車的點(diǎn)睛之筆。
現(xiàn)代朗動(dòng)的內(nèi)飾采用了較為獨(dú)特的造型，更加突出車主的年輕、時(shí)尚氣息，只不過如此個(gè)性鮮明的中控臺(tái)需要新車主適應(yīng)一陣。而全黑的中控臺(tái)以及雙炮筒式儀表，也無形中增添了幾分運(yùn)動(dòng)元素。
大空間也是朗動(dòng)的一大賣點(diǎn)，軸距長(zhǎng)達(dá)2700mm，身高178cm的體驗(yàn)者可以獲得一拳的前排頭部空間以及三指的后排空間和兩拳的后排腿部空間。后備廂容積為473L，在同級(jí)別車型中的表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩，但好在后備廂的開口很大，可方便放置大件行李物品。
而在動(dòng)力方面，現(xiàn)代朗動(dòng)搭載了一臺(tái)1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)1.8L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為94kW和107kW，最大扭矩分別為156Nm和175Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速器。
車主口碑：
優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，空間大，油耗低，駕駛輕便，異味少。
缺點(diǎn)：與車價(jià)相比，車輛的制造細(xì)節(jié)比如用料和工藝，給人感覺一般。
小結(jié)：合資緊湊級(jí)別的轎車一直都是國(guó)內(nèi)家用車的中堅(jiān)力量，是大多數(shù)購(gòu)車者的首選選擇。
以上幾款車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量也是排在前幾名，銷量比較大，從口碑和性價(jià)比上來說，都是不錯(cuò)的選擇。
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