徐工福田3噸壓縮式垃圾車(chē)價(jià)格報(bào)價(jià) XZJ5080ZYSB5后裝壓縮式垃圾車(chē)是徐州徐工環(huán)境技術(shù)有限公司推出的適用于現(xiàn)代城市垃圾收集、清運(yùn)等重要的專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸與作業(yè)車(chē)輛，該車(chē)全密封，自行壓縮、自行傾倒、污水流入的污水箱，較為的解決了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的二次污染。該產(chǎn)品采用符合國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的BJ5089XXY-FA北汽福田底盤(pán)，更加節(jié)能和經(jīng)濟(jì)，整車(chē)操作簡(jiǎn)便、作業(yè)空間小，可機(jī)動(dòng)、靈活和地完成對(duì)街道兩側(cè)、居民小區(qū)、學(xué)校和醫(yī)院等人口密集地區(qū)垃圾的收集及清運(yùn)工作。
XZJ5080ZYSB5后裝壓縮式垃圾車(chē)主要特點(diǎn)
1）按照國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，了其技術(shù)的性與水平。車(chē)身呈流線型，增加了整車(chē)的動(dòng)感和美觀。整車(chē)流線型設(shè)計(jì)，選型美觀，綠色環(huán)保，與現(xiàn)代化城市人文環(huán)境相協(xié)調(diào)。產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)、造型美觀、安全可靠，質(zhì)量達(dá)到了國(guó)內(nèi)。
2）采用雙向壓縮技術(shù)，優(yōu)化的液壓系統(tǒng)和的壓裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（如滑板油缸與滑板運(yùn)動(dòng)軌道處于同一平面，壓縮力及為油缸作用力，而不是油缸作用力的分力），使得壓裝作業(yè)壓縮力大，壓縮比大，推板模擬垃圾填塞方向（曲面）設(shè)計(jì)，了不同成分垃圾被壓力均勻地壓縮并填滿整個(gè)車(chē)箱而無(wú)死角和空隙存在或阻塞現(xiàn)象發(fā)生，大大提高了垃圾凈裝載量，相同車(chē)箱容積下垃圾裝載量比國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品大20%左右。
3）推板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道，與置于車(chē)箱底板上的軌道相比，具有軌道剛性大，穩(wěn)定性好，底板無(wú)變形，推板運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，垃圾卸料干凈，工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。
4）車(chē)箱和垃圾斗底板采用度耐侯鋼，整型鋼設(shè)計(jì)，整車(chē)自重輕，垃圾裝載量大，省油，了車(chē)箱體不變形且經(jīng)濟(jì)性好。
5）優(yōu)化設(shè)計(jì)的中壓變壓液壓系統(tǒng)，與國(guó)內(nèi)普遍使用的全系統(tǒng)恒定壓力的高壓系統(tǒng)相比，具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，系統(tǒng)內(nèi)部熱損耗小，工作效率高，作業(yè)循環(huán)時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，特別是工作可靠、故障率低；
6）中央污水導(dǎo)管的設(shè)計(jì)，防止了污水泄漏，料斗、污水廂一體化設(shè)計(jì)，解決了跑、冒、滴、漏等二次污染問(wèn)題，從而避免了垃圾車(chē)在壓縮裝載和運(yùn)輸時(shí)的二次污染現(xiàn)象。
7）滑板在滑道內(nèi)的尼龍板的運(yùn)動(dòng)均靠四組進(jìn)口高密度高分子聚乙烯導(dǎo)向支撐滑塊實(shí)現(xiàn)，與國(guó)內(nèi)普遍采用的軸承鋼等剛性滑動(dòng)件相比，減小了滑動(dòng)阻力和運(yùn)動(dòng)副磨損；尤其是高密度高分子聚乙烯滑塊3立方壓縮式垃圾車(chē)價(jià)格，與同行采用的國(guó)產(chǎn)塑料滑塊相比，經(jīng)久耐磨，正常維護(hù)下基本無(wú)須更換。
8）滑板板導(dǎo)軌滾輪結(jié)構(gòu)，導(dǎo)板反R設(shè)計(jì)，尼龍導(dǎo)向，刮料輕松自如。
9）設(shè)置垃圾逆流防止裝置，通過(guò)采用遮擋板阻隔，確保料斗內(nèi)有充分空間，實(shí)現(xiàn)作業(yè)。
10）裝填器提升時(shí)，刮板可進(jìn)行二次清料，下料時(shí)無(wú)殘留垃圾。
11）配裝駕駛室內(nèi)操作系統(tǒng)，通過(guò)駕駛室操作可完成填裝器升降和推板卸料垃圾過(guò)程。
12）裝有電控油門(mén)，可以自動(dòng)加速與定速。電子油門(mén)了液壓油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的佳配合。
13）尾閘門(mén)左右側(cè)和駕駛室設(shè)有聯(lián)絡(luò)蜂鳴器，作業(yè)者和駕駛員可通過(guò)它進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。尾閘門(mén)設(shè)有裝車(chē)動(dòng)作“緊急停止裝置”按紐3立方壓縮式垃圾車(chē)價(jià)格，可及時(shí)停止操作。如不得不進(jìn)行檢查、整修、清掃而下降尾閘門(mén)時(shí)，豎起安全棒可有效防止尾閘門(mén)的忽然下落，多道安全保護(hù)裝置了操作工人的安全性。