前不久，顧爺?shù)呐笥讶Ρ桓髀访襟w老師刷屏，原來(lái)是傳祺GS8的上市發(fā)布會(huì)，同時(shí)還公布了價(jià)格。對(duì)于GS8，顧爺也一直在關(guān)注這輛車，但是一直都是在“看圖感受”，還沒(méi)有實(shí)車可以試駕到……
隨著SUV車型在全世界的火熱，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的爭(zhēng)奪硝煙也經(jīng)久不散。毫無(wú)疑問(wèn)，SUV車型已經(jīng)是處在一個(gè)風(fēng)口上了，各大廠商都在想辦法如何才能讓自己在這一塊“蛋糕”里面分到更多。
根據(jù)國(guó)內(nèi)的SUV車型消費(fèi)者水平來(lái)看，中低端消費(fèi)者占據(jù)了市場(chǎng)的絕大部分份額。當(dāng)然高端層次的消費(fèi)者也有一部分，并且消費(fèi)力水平更高，但是基數(shù)卻太小。所以各大汽車品牌都把精力放在中低端SUV車型的開(kāi)發(fā)上了，從而市場(chǎng)出現(xiàn)了一種良性的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系：自主品牌對(duì)合資品牌發(fā)起了新一輪的沖擊。
為什么這么說(shuō)呢，因?yàn)樵诖蠹业臐撘庾R(shí)里，自主品牌車型的方方面面都及不上合資車型，這種意識(shí)是長(zhǎng)時(shí)間積累下來(lái)的，沒(méi)有“特效藥”一下子可以解決。自主品牌只能夠通過(guò)自身積累起來(lái)的經(jīng)驗(yàn)和車輛的實(shí)力來(lái)逐漸建立起消費(fèi)者的信心。就在最近幾年，一些自主品牌的大廠開(kāi)始沉淀過(guò)往的積累，真正帶著“干貨”來(lái)與消費(fèi)者見(jiàn)面了。
不吹不黑，五菱前段時(shí)間在網(wǎng)上可是被段子手們玩壞了?！皠倓傋愕能嚢l(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題巴拉巴拉……你是跑不贏我的五菱宏光的?！蔽辶夂旯獬蔀榱诵碌摹扒锩杰囀肿{”，當(dāng)然這是個(gè)段子，但是看看它的銷量你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這車還真不賴。
又比如說(shuō)傳祺吧，GS4在前段時(shí)間大熱，出色的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾都開(kāi)始有了自己品牌特色的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。后來(lái)吉利廠家推出的博瑞和博越兩款車型也一度受到業(yè)內(nèi)人士的好評(píng)。可見(jiàn)這些車型都是廠家用心的見(jiàn)證了，而銷量也是消費(fèi)者作為最直接對(duì)廠商的肯定了。
前期的準(zhǔn)備做足了，那么就會(huì)往更高的地方去發(fā)展。這次GS8的推出和定位就說(shuō)明了這一點(diǎn)，直接把矛頭指向漢蘭達(dá)等等中大型的SUV市場(chǎng)，16.38萬(wàn)的起步價(jià)讓它的競(jìng)爭(zhēng)力升了好幾個(gè)檔次，顧爺都十分期待它的實(shí)車試駕。
反觀一些合資車企，由于常年積累了大部分的消費(fèi)者和口碑，車型定價(jià)高居不下，由于消費(fèi)者們的追捧，一些車型甚至需要加價(jià)和長(zhǎng)時(shí)間的等待才能提車，各大群眾的耐心進(jìn)一步被消磨。
顧爺總結(jié)：自主品牌對(duì)合資品牌的沖擊最主要的是來(lái)自與價(jià)格的降低，裝配工藝的進(jìn)步和車輛實(shí)力的提高。如果我們的自主品牌能夠一直保持這種發(fā)展的態(tài)勢(shì)，顧爺相信在不久的將來(lái)會(huì)越來(lái)越多人有信心去選擇我們自主品牌的車，那時(shí)候，才是我們自主品牌真正的崛起。