6萬級別，現(xiàn)在的確有很多自主SUV可以選擇，但大多都基于微面平臺而來，談不上什么舒適。而且在很多消費(fèi)者眼中，三廂轎車依然是正統(tǒng)汽車的象征。

6萬級別，現(xiàn)在的確有很多自主SUV可以選擇，但大多都基于微面平臺而來，談不上什么舒適。而且在很多消費(fèi)者眼中，三廂轎車依然是正統(tǒng)汽車的象征。

當(dāng)然，對于追求面子和質(zhì)量的人來說，合資轎車自然是首選了，而且現(xiàn)在合資車型的價格下探以及越來越能把握消費(fèi)者喜好，6萬級別的合資轎車也能做到里子面子兼顧，今天顧爺就給大家推薦幾款車型。

起亞K2指導(dǎo)價：7.28-10.39萬元

優(yōu)點(diǎn)：
1、內(nèi)飾做工水準(zhǔn)高，精致感強(qiáng)
2、動力系統(tǒng)匹配完善度高

不足：
1、底盤調(diào)校偏運(yùn)動，犧牲了一些舒適性
2、后座空間一般
3、很多裝備尤其是安全裝備要選裝

新一代K2在設(shè)計上也同樣是延續(xù)著這種取樣中高端車設(shè)計思路，為了能讓小車盡量有大車的那種輪廓和氣勢，可以說在氣勢上，K2還是很成功的。起亞K2改款之后升級了內(nèi)飾的用料，觸感和視覺感受都有提升。另外明年它們還會推出K2的兩廂版和CROSS版，讓消費(fèi)者的不同口味都能得到滿足。

購買建議：1.4L 自動GLS（8.89萬元）

其實(shí)1.4L手動GLS的配置已經(jīng)相當(dāng)足夠了，完全滿足日常使用，而且配置水平也比較長臉。而針對想要自動擋的消費(fèi)者，加1.1萬元換來自動擋版本也不失一個不錯的選擇。

豐田威馳指導(dǎo)價：6.98-11.38萬元

優(yōu)點(diǎn)：
1、CVT響應(yīng)性好
2、巡航轉(zhuǎn)速低、輕松易駕
3、全系標(biāo)配VSC

不足：
1、后排頭部空間局促
2、懸掛稍顯單薄

威馳在中期改款、換裝CVT變速箱之后，接上了自己短著的那條腿。從產(chǎn)品力上看，這是一款很平衡的產(chǎn)品，更年輕化的前臉和皆大歡喜的CVT變速箱都讓人滿意。另外，全系標(biāo)配的VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)在該級別當(dāng)中屬于良心之作，加上超大的空間與豐田一貫的可靠性都可以成為足夠的購買理由。

購買建議：1.5L智行版S-CVT（9.68萬元）

全新VIOS威馳1.5L智行版S-CVT屬于中配車型，在比低配的創(chuàng)行版多了7000元的情況下，額外提供了鋁合金輪轂和天窗、側(cè)部SRS空氣囊和發(fā)動機(jī)防盜等配置，舒適性和安全性都有所提升，7000元的差價能換到這些東西還是很劃算的。

現(xiàn)代悅納指導(dǎo)價：7.28-10.58萬元

優(yōu)點(diǎn)：
1、動力平順性不錯
2、隔音和底盤表現(xiàn)優(yōu)異
3、車廂裝備既豐富又實(shí)用

不足：
1、尾廂不能拓展
2、后座空間一般
3、后座舒適性一般

悅納的出現(xiàn)，給幾萬元內(nèi)的合資車市場又增加了一個新的選擇，不小的車身加上優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，整車還是很值得關(guān)注的，價格相比其他車型也相對實(shí)惠，畢竟8萬多元買一臺6AT自動擋車型已經(jīng)十分難得，而中低配的版本就足以應(yīng)付日常的駕駛需求。

購買建議：1.4L 自動炫酷版GLS（8.78萬元）

自動炫酷版的配置對于日常使用來說，已經(jīng)基本可以滿足需求，后電動車窗、遙控鑰匙、電調(diào)外后視鏡等配置也在一定程度上增加了便利性。

雪佛蘭賽歐3指導(dǎo)價：5.99-7.99萬元

優(yōu)點(diǎn)：
1、1.5L發(fā)動機(jī)加速輕快
2、后排空間寬敞，居家實(shí)用性高
3、AMT換擋順暢較高

不足：
1、路噪隔絕一般
2、后座無法放倒
3、配置水平一般

賽歐3可以稱作是合資品牌中價格較為親民的一款車型，價格低也不一定就意味質(zhì)量差，這兩點(diǎn)的平衡雪佛蘭算是解決得比較好的。賽歐3在跨級配置上也做了一些調(diào)整，比如顯示細(xì)膩的中控屏幕，富有科技感的儀表設(shè)計，全新的動力總成也更加符合當(dāng)下的需求。

購買建議：1.3L手動理想版（6.29萬元）

1.5L手動理想（天窗）版是1.5L的低配車型，比1.5L手動幸福（天窗）版缺少了前排側(cè)氣囊、多功能方向盤、中控臺彩色大屏、藍(lán)牙/車載電話等。差價6000元，我個人意見是省下來，不需要買頂配。