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東本CR-V機(jī)油門(mén)后續(xù):?jiǎn)栴}沒(méi)解決,車卻還在賣(mài)!_今日汽車新聞-未來(lái)汽車

   日期:2022-05-11     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:160    
機(jī)油異常增多,超過(guò)機(jī)油尺上限,機(jī)油里有汽油味……東風(fēng)本田新款CR-V的這些問(wèn)題,一直讓很多車主感到苦惱。據(jù)了解,新款CR-V240,搭載東風(fēng)本田1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),俗稱CR-V1.5T,去年7月上市?



機(jī)油異常增多,超過(guò)機(jī)油尺上限,機(jī)油里有汽油味……東風(fēng)本田新款CR-V的這些問(wèn)題,一直讓很多車主感到苦惱。

據(jù)了解,新款CR-V240,搭載東風(fēng)本田1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),俗稱CR-V1.5T,去年7月上市后,銷量就特別大。但另一方面,據(jù)東風(fēng)本田官方統(tǒng)計(jì),今年1月,全國(guó)有27個(gè)省市自治區(qū)的車主投訴新款CR-V的問(wèn)題。

說(shuō)明書(shū)與回應(yīng)不符 廠家:改油尺、改說(shuō)明書(shū)

1月底2月初,東風(fēng)本田公開(kāi)承認(rèn)新款CR-V機(jī)油增多,機(jī)油中混入汽油正常,并兩次對(duì)媒體表示:機(jī)油超過(guò)上限30mm以內(nèi),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)影響。但是,東風(fēng)本田在新款CR-V用戶手冊(cè)上,所強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容卻和這個(gè)說(shuō)法不一致:“切勿添加機(jī)油超過(guò)上限,添加過(guò)量會(huì)導(dǎo)致泄露和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞”。

更有意思的是,新款CR-V機(jī)油尺上下限的長(zhǎng)度約十七八毫米,按東風(fēng)本田的說(shuō)法,超上限30mm沒(méi)影響,意味著,機(jī)油尺上下限將延長(zhǎng)近兩倍。

2月12日,東風(fēng)本田官網(wǎng)宣布2月下旬開(kāi)始召回,采取三項(xiàng)措施:升級(jí)ECU程序,修改機(jī)油尺的刻度和修訂用戶手冊(cè)。并向媒體表示,今年要挑戰(zhàn)年銷量74萬(wàn)輛。

東風(fēng)本田新款CR-V車主 文女士:給我們改機(jī)油尺,更改說(shuō)明書(shū)(用戶手冊(cè)),我覺(jué)得這個(gè)挺可笑的。解決不了根本問(wèn)題,我們不贊同,也不同意。

4S店稱不是大問(wèn)題 二手車市場(chǎng)不買(mǎi)賬

在一些4S店,銷售人員對(duì)新款CR-V的問(wèn)題,是這樣回答消費(fèi)者的↓

東風(fēng)本田吉林市龍?zhí)?S店 銷售人員:無(wú)非就是CR-V賣(mài)得太好了,眾矢之的,導(dǎo)致現(xiàn)在這個(gè)結(jié)果了。明白人都能理解這些,沒(méi)什么辦法。壓根兒也不是什么大問(wèn)題。

但是,在調(diào)查中,當(dāng)?shù)囟周囀袌?chǎng)卻給出了另一個(gè)回答。

吉林市瑞孚二手車交易市場(chǎng) 收車商:那個(gè)現(xiàn)在沒(méi)人敢收本田CR-V,就1.5T機(jī)油增多那個(gè),現(xiàn)在二手車市場(chǎng)沒(méi)人敢收。

車主的舊機(jī)油樣本 三項(xiàng)指標(biāo)不合格

廣州中山市新款CR-V車主陳先生,今年2月在4S店更換機(jī)油時(shí),將“行駛2000公里機(jī)油增多的舊油”樣本送檢。經(jīng)檢測(cè),舊機(jī)油樣本的潤(rùn)滑指標(biāo)三項(xiàng)不合格:運(yùn)動(dòng)黏度、閉口閃點(diǎn)、燃油稀釋等。檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)為,應(yīng)清洗系統(tǒng),更換新油。

機(jī)械工業(yè)油品檢驗(yàn)評(píng)定中心檢測(cè)工程師 於迪:運(yùn)動(dòng)黏度,參數(shù)下降的話,就會(huì)影響它的潤(rùn)滑,會(huì)增加磨損。閉口閃點(diǎn)代表的是一個(gè)安全性指標(biāo),燃燒著火之前的一個(gè)預(yù)判預(yù)警。燃油稀釋這個(gè)項(xiàng)目,一升(機(jī)油)里面已經(jīng)有75毫升的汽油混進(jìn)去了。相當(dāng)于把(機(jī))油的各項(xiàng)參數(shù)都給拉低了,影響潤(rùn)滑,增加磨損。

“禁售令”禁而未止 廠商暗度陳倉(cāng)

3月1日,原國(guó)家質(zhì)檢總局約談東風(fēng)本田,明確指出廠家目前的召回措施不完善,要求拿出有效措施,消除缺陷。次日,東風(fēng)本田就宣布停售新款CR-V。在停售20天后,記者來(lái)到東風(fēng)本田北京一家4S店走訪,卻發(fā)現(xiàn)依舊在售車。

東風(fēng)本田北京四季和通4S店 銷售人員:停售是目前廠家給的政策,但店里會(huì)有一個(gè)協(xié)議讓你簽。在購(gòu)車合同的特別約定這一塊,會(huì)寫(xiě)一個(gè)東西,已明確告知客戶當(dāng)前是停售狀態(tài),客戶已知曉,如有問(wèn)題,與本店無(wú)關(guān)。簽完合同就表示,客戶已經(jīng)驗(yàn)完車了。

本周,記者再次致電東風(fēng)本田官方客服,了解新款CR-V的最新進(jìn)展。東風(fēng)本田客服中心工作人員再次明確表示,3月2日對(duì)全新一代1.5T 的CR-V車輛已經(jīng)暫停全國(guó)所有特約店的銷售。

中消協(xié)律師專家委員會(huì)律師邱寶昌對(duì)此表示:在普通的消費(fèi)者看來(lái),4S店一旦賣(mài)了這個(gè)車,都是會(huì)有記錄的。因?yàn)檐囕v需要有“三包”,需要維修,也就是說(shuō),現(xiàn)在繼續(xù)銷售的情況廠家是明知的,廠家如果不采取措施,實(shí)際上就是一種放任,甚至是一種串通。


 
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