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揚州壓縮式垃圾車

   日期:2022-05-11     來源:網(wǎng)絡整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:275    
核心提示:壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達12噸,裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半,壓縮密度為0.底盤配置:采購排半可翻轉(zhuǎn)駕駛室,發(fā)動機DDi75E350-60或康明斯290馬力發(fā)動機D6.(6)后雙橋標配雙泵。小落地斗式卸料結(jié)構(gòu)里也可同時放置兩個國標240L桶完成垃圾上料。

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壓縮式垃圾車:

壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關(guān)鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達12噸,裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半,壓縮密度為0.65-.085t/m3 。作業(yè)自動化:采用電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作,可設(shè)定全自動和半自動2種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度,而且大大改善了工作環(huán)境。

國六東風天龍后雙橋20噸壓縮垃圾車:

底盤配置:采購排半可翻轉(zhuǎn)駕駛室,發(fā)動機DDi75E350-60或康明斯290馬力發(fā)動機D6.7NS6B290,變速箱9JS135TA,軸距4350+1350,輪胎11.00R20 18PR。 空調(diào),電動門窗,氣囊座椅,ABS,斷氣剎,行車記錄儀等。

上裝配置:

(1)采用優(yōu)質(zhì)錳鋼邊5mm底5mm,制作18-20方罐體。

(2)國產(chǎn)液壓配件及配套油缸、皖液油泵、嘉善取力器,揚州中梅多路閥 ;

(3)后帶翻桶架,可掛2只國標240L方塑料桶,可裝240L垃圾桶≥250桶。

(4)車載專用定制版CAN電控系統(tǒng),帶一鍵操作,單只電控操作盒。填裝器,舉升油缸帶平衡閥。

(5)標配填充器底部一個污水箱。(6)后雙橋標配雙泵。

翻桶機構(gòu):不同用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式,選裝不同的翻桶(斗)機構(gòu):翻標準垃圾鐵桶ZBT59003-88(300 L)、塑料垃圾桶(240L)、隨車小垃圾斗、密封遮蓋式垃圾斗、大垃圾斗。小落地斗式卸料結(jié)構(gòu)里也可同時放置兩個國標240L桶完成垃圾上料。

壓縮垃圾車主要性能及特點:

1、電、液聯(lián)合控制該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點,通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。

2、發(fā)動機功率輸出自動控制發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟性。

3、框架結(jié)構(gòu)垃圾箱采用加厚梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面和頂面為圓弧曲面揚州壓縮式垃圾車,外形美觀,重量輕,受力好,;推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。

4、密封處理消除二次污染垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有排污閥揚州壓縮式垃圾車,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象,外觀更加美觀。

5、液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。

6、電控系統(tǒng)采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內(nèi)生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

7、填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機構(gòu),滑板采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,并采用鎖緊全密封技術(shù)?;遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質(zhì)整體沖壓成型,滑板運動采用尼龍滑塊導向。

自動、手動操作系統(tǒng)各機構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現(xiàn)故障,可用手動操作完成機構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

揚州壓縮式垃圾車

 
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