東風(fēng)多利卡垃圾車壓縮垃圾車價(jià)格
可廣泛應(yīng)用在各公共場所、生活小區(qū)、集貿(mào)市場、學(xué)校、公園、車站、景區(qū)、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、部隊(duì)等。
垃圾車分為:壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、自裝卸式垃圾車、密封式垃圾車、拉臂式垃圾車。主要包括:東風(fēng)、長安系列;產(chǎn)品分為:東風(fēng)小霸王自卸式垃圾車,東風(fēng)多利卡拉臂式垃圾車,東風(fēng)輕卡壓縮式垃圾車,東風(fēng)140型汽油擺臂式垃圾車,東風(fēng)145型擺臂垃圾車,東風(fēng)153壓縮式垃圾車,長安微型密封式垃圾車等等。垃圾車主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠礦運(yùn)輸各種垃圾,尤其適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾,并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男?。新型垃圾車具有質(zhì)量可靠密封垃圾車多少錢,故障率低,維護(hù)方便,運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。壓縮式垃圾車產(chǎn)品介紹;壓縮式垃圾車采用進(jìn)口電控系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中僅需司機(jī)一人操作,能夠自行壓縮、自行傾倒垃圾,裝填,壓縮,密封,運(yùn)輸,自卸為一體,自動(dòng)化程度高。運(yùn)載能力強(qiáng),運(yùn)輸成本低??梢砸淮涡詨嚎s、破碎垃圾,裝載量相當(dāng)于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,環(huán)保性強(qiáng),深受廣大環(huán)衛(wèi)部門的歡迎。
東風(fēng)福瑞卡壓縮式垃圾車產(chǎn)品介紹;采用東風(fēng)EQ1060底盤,配備朝柴4100,95馬力發(fā)動(dòng)機(jī),1.5噸前橋,3.5噸后橋,7.00輪胎,五檔變速箱(日本五十鈴技術(shù)),壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)
東風(fēng)金霸壓縮式垃圾車產(chǎn)品介紹;采用東風(fēng)EQ1040底盤,配備朝柴4102,95馬力發(fā)動(dòng)機(jī),1.5噸前橋,3.5噸后橋,7.00輪胎,五檔變速箱(日本五十鈴技術(shù)),壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。
東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車產(chǎn)品介紹;采用東風(fēng)EQ1100底盤,配備玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī),2.5噸前橋,6噸后橋,7.50輪胎,五檔變速箱(日本五十鈴技術(shù)),方向助力。壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。
東風(fēng)尖頭壓縮式垃圾車產(chǎn)品介紹;采用東風(fēng)EQ1092底盤,配備玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī),3.5噸前橋密封垃圾車多少錢,6噸后橋,9.00加強(qiáng)型尼龍輪胎,五檔變速箱(日本五十鈴技術(shù))。壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。
東風(fēng)153壓縮式垃圾車產(chǎn)品介紹;采用東風(fēng)EQ5160底盤,配備玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),5噸前橋,10噸后橋,10.00加強(qiáng)型尼龍輪胎,六檔變速箱。壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。
歡迎廣大客戶前來選購,給大家介紹一下我們的購車流程:步:購車洽談通過電話聯(lián)系或?qū)嵉氐綇S考察洽談車輛型號、價(jià)格和相關(guān)配置要求。第二步:簽訂合同雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可)。第三步:安排生產(chǎn)我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。第四步:交付車輛(尾款結(jié)算)
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采用平行安裝的三支接力油缸,大大降低了設(shè)備高度,從而降低了建筑物高度要求,降低了土建成本
使裝載機(jī)在功能上較以往有了進(jìn)一步的拓寬。
配備了垃圾站污水處理設(shè)備,污水和臭氣得到及時(shí)有效的處理
垃圾站須定期保潔沖洗,每周不少于4次。以設(shè)備清潔和正常工作。
壓縮垃圾站轉(zhuǎn)運(yùn)的效率高、規(guī)模大、自動(dòng)化程度高
具有自動(dòng)排污水功能,在垃圾壓縮過程中產(chǎn)生的污水或雨水等將通過地坑底部的自動(dòng)排水系統(tǒng)將污水排入污水管網(wǎng)
選裝自動(dòng)遙控裝置,可通過遙控器操作整個(gè)垃圾站的各個(gè)動(dòng)作,大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度,一人可管理多個(gè)垃圾站。
在一些大中城市,的繁華鬧市區(qū),商業(yè)區(qū)等征地費(fèi)用十分昂貴,無需地上建筑也的降低了設(shè)備的投資,建設(shè)垃圾中轉(zhuǎn)站用房,投資少則幾十萬,而選用本產(chǎn)品無需建房,既降低投資,還可縮短施工工期。
壓縮垃圾站的作用:垃圾中轉(zhuǎn)站的推廣和運(yùn)用,既美化了環(huán)境,又杜絕了二次污染,減少了蚊蠅的滋生,提高了車載效率,減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,大大降低運(yùn)行成本。
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